霍尔木兹海峡关闭了吗？伊朗宣布封锁后全球能源航道现状解读
此文章来自互联网翻译转载, 不代表本平台立场
霍尔木兹海峡一文读懂：油轮通行、过路费、海军封锁与全球影响
背景：霍尔木兹海峡为什么重要？
霍尔木兹海峡是海湾产油国通往公海的关键通道，和平时期全球约五分之一石油和液化天然气经由这里运输。
摘要
据半岛电视台报道，伊朗宣布完全关闭霍尔木兹海峡，但这条全球关键能源航道此前已因冲突和封锁大幅受限。文章解释油轮、过路费和全球供应链影响。
图片资料
图片说明：美国中央司令部资料图显示阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡上空巡逻，体现这条航道的军事敏感性。
图片说明：半岛电视台地图展示霍尔木兹海峡位置和航运通道，说明其为何牵动全球能源市场。
正文
霍尔木兹海峡是世界上最重要的海上航道之一，和平时期全球20%的石油和天然气经由此处运输。
伊朗宣布，为回应美国近期对该国的打击，霍尔木兹海峡已对所有油轮和商船完全关闭，并声明任何试图通过的船只都将遭到射击。
该海峡是世界上最重要的海上航道之一，因为它是海湾地区产油国通往公海的唯一通道。在和平时期，全球20%的石油和液化天然气（LNG）经由此处运输。
继2月28日美以首次对德黑兰发动打击后，伊朗关闭了该海峡的航运交通。这条水道仍然是伊朗在与美国进行的持续和平谈判中最重要的筹码。
此后，伊朗有时会允许部分船只通过——据报道，在某些情况下，每艘船需支付高达200万美元的过路费。
那么，为什么伊朗现在再次宣布全面关闭霍尔木兹海峡？
是什么导致了最新的关闭声明？
为回应本周持续数日的美国对伊打击，伊朗军方于周四早些时候下令全面关闭霍尔木兹海峡。美国对此回应称，仍有一些船只能够通过。
周二，伊朗媒体报道称，南部港口城市阿巴斯港及附近的格什姆岛发生爆炸，并称美国对伊朗南部锡里克地区的打击摧毁了供水给2万人的蓄水池。
美国中央司令部（CENTCOM）将这些打击描述为“自卫”。
美方称这是“对近期美国军队和在地区水域航行的国际商船所受攻击的对等回应”，其中包括周一在霍尔木兹海峡上空击落一架美国阿帕奇武装直升机事件。伊朗否认蓄意针对该直升机，美国表示正在调查此事。
尽管人们希望冲突能够得到控制，但事态迅速升级。
据官方媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）对周二美国的打击作出了回应，向巴林的美国第五舰队发动了无人机袭击。
伊朗还宣布其航空航天部队已向约旦的一个空军基地发射了远程固体燃料导弹。
约旦军方表示已击落五枚从伊朗发射的导弹，而科威特军方则表示正在“拦截敌对空中目标”。巴林也拉响了空袭警报。
伊朗伊斯兰革命卫队警告称，如果美军的“侵略”继续，将采取更严厉的报复措施。
周三，美国国防部长皮特·赫格塞斯证实，华盛顿确实正在对伊朗的“关键设施”发动新一轮打击，称这些攻击是确保永久停火尝试的一部分。赫格塞斯在佛罗里达州坦帕市的中央司令部总部外发表讲话时表示，唐纳德·特朗普总统已下令“重击”伊朗，并警告称如有必要，打击可能会连续第二晚持续。
美国总统唐纳德·特朗普表示：“他们花太长时间去谈判一项本应对他们有利的协议；现在他们必须付出代价。”
随后，美国于周三对伊朗进行了新一轮空袭，而德黑兰则对美国在科威特、巴林和约旦的资产发动了更多报复性袭击。
伊朗外交部谴责了美国周三实施的“非法和犯罪袭击”，并补充称这使得停火变得“毫无意义”。
继4月12日伊斯兰堡直接谈判破裂后，美国和伊朗一直通过巴基斯坦的调解人交换一系列和平协议的提议和反提议。然而，仍存在几个症结——特别是以色列对黎巴嫩的持续占领和打击。伊朗希望将黎巴嫩纳入任何和平协议，而以色列对此表示反对。
分析人士称，近期的交火表明双方正在测试对方维持4月8日伊斯兰堡会谈前达成的脆弱临时休战协议的决心。
但驻布鲁塞尔的军事分析家伊莱贾·马格尼耶告诉半岛电视台，美伊之间这种“以牙还牙”的系列袭击尤其“危险”，因为它“在已经紧张的环境中存在误判风险”。
马格尼耶表示，目前对于日益加剧的紧张局势没有“稳定的政治出路”，只要黎巴嫩仍处于任何最终解决方案的范围之外，和平就遥不可及。
“最危险的是，每一方都认为自己可以控制局势升级。然而，重复发生的事件会削弱克制力，如果谈判彻底破裂，这种受控的升级可能会演变成一场更大规模的冲突，”他说。
马格尼耶补充说，历史表明，如果“一次打击越过了红线”，攻击可能会失控。
新加坡国际战略研究所高级研究员萨米尔·普里表示，美伊周三夜间的相互攻击表明局势“短期内不会降温”。
“这是自4月停火以来最严重的战斗升级和相互攻击。因此，它完全有可能演变成进一步的升级，但让我们希望情况并非如此，因为各方对外交仍有一些承诺，”普里告诉半岛电视台。
霍尔木兹海峡发生了什么？
3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）总司令高级顾问易卜拉欣·贾巴里宣布海峡已“关闭”，如果任何船只试图通过，革命卫队和海军将“把这些船只烧毁”。
德黑兰此举是为了回应美以对伊朗的战争，这场战争始于2月28日对德黑兰的打击。该海峡在正常情况下每天运输2000万桶石油，关闭的消息传出后，油价从战前约65美元飙升至每桶100美元以上。
4月8日，在伊朗和美国达成停火协议后，德黑兰同意重新开放海峡，并在华盛顿调解以色列和黎巴嫩停火后，于4月17日开放了几个小时。但随着伊斯兰堡会谈破裂，华盛顿于4月13日宣布对伊朗港口（包括霍尔木兹海峡的港口）实施封锁。
因此，4月18日，伊朗表示已再次关闭该水道以示回应。
革命卫队将美国的各种海上封锁以及扣押试图抵达伊朗港口的船只的行为描述为“海盗和海上盗窃行为”，并补充称对霍尔木兹的控制“处于武装部队的严格管理和控制之下”。
“在美方恢复从伊朗出发及返回的船只的完全航行自由之前，霍尔木兹海峡的状态将保持严格管控，维持其先前的状况，”声明称。
随后，在本周三，继近期与美国的交火后，伊朗重申了对霍尔木兹海峡的关闭。
双方各想达到什么目的？
德黑兰大学教授福阿德·伊扎迪告诉半岛电视台，德黑兰希望确保霍尔木兹海峡的控制权掌握在伊朗手中。
“伊朗愿意为此付出任何代价，因为这能提供筹码，”他说。
一些分析人士推测，美国正试图通过近期的攻击摧毁伊朗监控海峡的能力。
“美国在最近几天和几周内利用军事力量针对阿巴斯港、针对格什姆岛，甚至革命卫队也表示，一些美国打击击中了雷达设施，”普里说。“这让我怀疑美军是否仍致力于从物理上摧毁伊朗军队监视霍尔木兹海峡和发动反舰攻击的能力。”
然而，伊扎迪表示这可能不会产生预期的效果。“就其与美国和以色列的长期对抗而言，伊朗不需要这些紧邻波斯湾的军事设施来控制海峡，”他指出，“伊朗是一个拥有远程弹道导弹和无人机的大国。”
伊扎迪表示，归根结底，解决霍尔木兹海峡关闭问题的唯一途径是谈判。
“我认为美国官员今天通过攻击伊朗的几个地点可能会感到高兴，但从长远来看，如果他们想继续用军事手段解决这个问题，我认为他们无法实现其政策目标，”他说。
“我认为这有政治解决方案，而不是军事解决方案，而且我认为华盛顿的许多人也意识到了这一点。”
有船只通过海峡吗？
有。在冲突期间，伊朗有时表示将允许非美国及其盟友阵营的船只通过霍尔木兹海峡。
3月26日，在导弹仍在该地区飞越时，伊朗致信国际海事组织176个成员国，声明：“非敌对船只，包括属于其他国家或与相关国家有关联的船只，只要它们不参与或支持针对伊朗的侵略行为，并完全遵守已宣布的安全和安保条例，即可在伊朗主管当局的协调下，享受安全通过霍尔木兹海峡的权利。”
在与伊朗认为“友好”的国家分别进行会谈后，一些来自马来西亚、中国、埃及、韩国和印度的船只自3月封锁开始以来首次被允许通过海峡。
根据航运杂志《劳氏日报》3月份的一份报告，迄今为止至少有两艘通过海峡的船只以人民币（中国货币）向伊朗支付了过路费。《劳氏日报》称，其中一次“过境是由一家中国海事服务公司作为中介促成的，该公司还处理了向伊朗当局的付款”。目前尚不清楚这些船只支付了多少费用。
根据Kpler的船舶跟踪数据，已知有279艘船只在2月28日至4月12日期间通过了该海峡。
根据海事情报公司Windward的数据，过去五周内有超过80艘商船通过了该水道。
据劳合社情报（Lloyd’s List Intelligence）显示，自战争爆发以来，已有超过60艘船只在关闭自动识别系统的情况下通过了该航线。
这些通行量仅占海峡正常交通量的一小部分。战前，平均每天约有100艘船只通过该海峡。
通过海峡的船只遭到袭击了吗？
是的。据Kpler称，尽管部分船只获准通过海峡，但至少已有22艘船只遭到袭击。
4月18日，两艘印度船只在霍尔木兹海峡遇袭。此前伊朗曾宣布海峡对所有交通关闭，尽管在此之前伊朗曾允许印度船只通行。
英国海上贸易行动中心（UKMTO）在网上发表声明称，同一天，伊朗伊斯兰革命卫队的炮艇还在阿曼东北部的海峡水域向一艘油轮开火。
“据报道，油轮和船员均安全。当局正在进行调查。”
印度外交部表示，印度已召见伊朗驻新德里大使，要求就涉及两艘悬挂印度国旗商船的“枪击事件”作出解释。
4月22日，伊朗称其在霍尔木兹海峡扣押了另外两艘外国商船，并将它们转移至其海岸。伊朗伊斯兰革命卫队表示，这些船只未经许可进入了该水道。
据梅尔通讯社（Mehr News Agency）报道，最近一次是在周三，伊朗伊斯兰革命卫队海军称其击中了另外两艘试图“非法通过霍尔木兹海峡”的船只。
同样在周三，美国中央司令部（CENTCOM）表示，他们使一艘船只失去行动能力——该船被确认为悬挂帕劳国旗的“Settebello”号油轮——当时它正“试图从伊朗运输石油”。船上有三名印度船员在美军的打击中丧生。
美国中央司令部在社交媒体上分享的一份声明中称：“在船员多次拒绝遵守美军指令后，一架美国飞机向该船的机舱发射了精确制导弹药。”
印度外交部表示，谴责针对阿曼海岸外商船“Settebello”号的袭击。一位政府消息人士告诉半岛电视台，新德里还召见了一名美国高级外交官，以抗议美军对该油轮的打击。
周四，美国中央司令部表示，其部队在阿曼湾使另一艘油轮失去行动能力，原因是该船“试图运输伊朗石油，违反了针对伊朗的封锁”。
美国中央司令部表示，自特朗普政府于4月中旬开始对伊朗港口实施封锁以来，美军总共已使8艘船只失去行动能力，拦截了134艘船只，并允许另外42艘“支持人道主义援助”的船只通过。
关于海峡的最新公告有何意义？
对霍尔木兹海峡的封锁引发了数十年来最严重的能源危机之一，专家警告称全球经济衰退即将来临。
自海峡封锁开始以来，油价已飙升至每桶126美元，而战前价格约为65美元。
周四，由于担心美伊敌对行动升级，油价再次跳涨，但随后趋于稳定。
截至格林威治标准时间07:02，国际基准布伦特原油价格上涨了0。09%，至每桶93。18美元。
国际危机组织伊朗项目主任兼高级顾问阿里·瓦埃兹（Ali Vaez）表示，伊朗的最新公告将进一步扰乱市场。
他说：“伊朗的声明将推高能源价格，这将转化为对特朗普总统的压力，迫使其退让。”
霍尔木兹海峡的瘫痪也影响了全球各地的化肥和药品供应，因为运载这些物资的船只无法通过海峡。
约克大学政治学家克里斯·费瑟斯通（Chris Featherstone）表示，伊朗的公告也表明其正在巩固自身立场。
他告诉半岛电视台：“将这一关于海峡的公告与伊朗在海湾地区对美国资产的进一步打击结合来看，这表明美国和伊朗距离通过谈判结束这场冲突还有多远。”这进一步冲击了美伊之间‘停火’的脆弱性。”
他补充说：“这给特朗普政府带来了巨大压力，要求他们证明自己有结束这场冲突的路线图，而这是他们迄今为止未能证明的。”
霍尔木兹海峡一文读懂：油轮通行、过路费、海军封锁与全球影响
背景：霍尔木兹海峡为什么重要？
霍尔木兹海峡是海湾产油国通往公海的关键通道，和平时期全球约五分之一石油和液化天然气经由这里运输。
摘要
据半岛电视台报道，伊朗宣布完全关闭霍尔木兹海峡，但这条全球关键能源航道此前已因冲突和封锁大幅受限。文章解释油轮、过路费和全球供应链影响。
图片资料
图片说明：美国中央司令部资料图显示阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡上空巡逻，体现这条航道的军事敏感性。
图片说明：半岛电视台地图展示霍尔木兹海峡位置和航运通道，说明其为何牵动全球能源市场。
正文
霍尔木兹海峡是世界上最重要的海上航道之一，和平时期全球20%的石油和天然气经由此处运输。
伊朗宣布，为回应美国近期对该国的打击，霍尔木兹海峡已对所有油轮和商船完全关闭，并声明任何试图通过的船只都将遭到射击。
该海峡是世界上最重要的海上航道之一，因为它是海湾地区产油国通往公海的唯一通道。在和平时期，全球20%的石油和液化天然气（LNG）经由此处运输。
继2月28日美以首次对德黑兰发动打击后，伊朗关闭了该海峡的航运交通。这条水道仍然是伊朗在与美国进行的持续和平谈判中最重要的筹码。
此后，伊朗有时会允许部分船只通过——据报道，在某些情况下，每艘船需支付高达200万美元的过路费。
那么，为什么伊朗现在再次宣布全面关闭霍尔木兹海峡？
是什么导致了最新的关闭声明？
为回应本周持续数日的美国对伊打击，伊朗军方于周四早些时候下令全面关闭霍尔木兹海峡。美国对此回应称，仍有一些船只能够通过。
周二，伊朗媒体报道称，南部港口城市阿巴斯港及附近的格什姆岛发生爆炸，并称美国对伊朗南部锡里克地区的打击摧毁了供水给2万人的蓄水池。
美国中央司令部（CENTCOM）将这些打击描述为“自卫”。
美方称这是“对近期美国军队和在地区水域航行的国际商船所受攻击的对等回应”，其中包括周一在霍尔木兹海峡上空击落一架美国阿帕奇武装直升机事件。伊朗否认蓄意针对该直升机，美国表示正在调查此事。
尽管人们希望冲突能够得到控制，但事态迅速升级。
据官方媒体报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）对周二美国的打击作出了回应，向巴林的美国第五舰队发动了无人机袭击。
伊朗还宣布其航空航天部队已向约旦的一个空军基地发射了远程固体燃料导弹。
约旦军方表示已击落五枚从伊朗发射的导弹，而科威特军方则表示正在“拦截敌对空中目标”。巴林也拉响了空袭警报。
伊朗伊斯兰革命卫队警告称，如果美军的“侵略”继续，将采取更严厉的报复措施。
周三，美国国防部长皮特·赫格塞斯证实，华盛顿确实正在对伊朗的“关键设施”发动新一轮打击，称这些攻击是确保永久停火尝试的一部分。赫格塞斯在佛罗里达州坦帕市的中央司令部总部外发表讲话时表示，唐纳德·特朗普总统已下令“重击”伊朗，并警告称如有必要，打击可能会连续第二晚持续。
美国总统唐纳德·特朗普表示：“他们花太长时间去谈判一项本应对他们有利的协议；现在他们必须付出代价。”
随后，美国于周三对伊朗进行了新一轮空袭，而德黑兰则对美国在科威特、巴林和约旦的资产发动了更多报复性袭击。
伊朗外交部谴责了美国周三实施的“非法和犯罪袭击”，并补充称这使得停火变得“毫无意义”。
继4月12日伊斯兰堡直接谈判破裂后，美国和伊朗一直通过巴基斯坦的调解人交换一系列和平协议的提议和反提议。然而，仍存在几个症结——特别是以色列对黎巴嫩的持续占领和打击。伊朗希望将黎巴嫩纳入任何和平协议，而以色列对此表示反对。
分析人士称，近期的交火表明双方正在测试对方维持4月8日伊斯兰堡会谈前达成的脆弱临时休战协议的决心。
但驻布鲁塞尔的军事分析家伊莱贾·马格尼耶告诉半岛电视台，美伊之间这种“以牙还牙”的系列袭击尤其“危险”，因为它“在已经紧张的环境中存在误判风险”。
马格尼耶表示，目前对于日益加剧的紧张局势没有“稳定的政治出路”，只要黎巴嫩仍处于任何最终解决方案的范围之外，和平就遥不可及。
“最危险的是，每一方都认为自己可以控制局势升级。然而，重复发生的事件会削弱克制力，如果谈判彻底破裂，这种受控的升级可能会演变成一场更大规模的冲突，”他说。
马格尼耶补充说，历史表明，如果“一次打击越过了红线”，攻击可能会失控。
新加坡国际战略研究所高级研究员萨米尔·普里表示，美伊周三夜间的相互攻击表明局势“短期内不会降温”。
“这是自4月停火以来最严重的战斗升级和相互攻击。因此，它完全有可能演变成进一步的升级，但让我们希望情况并非如此，因为各方对外交仍有一些承诺，”普里告诉半岛电视台。
霍尔木兹海峡发生了什么？
3月2日，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）总司令高级顾问易卜拉欣·贾巴里宣布海峡已“关闭”，如果任何船只试图通过，革命卫队和海军将“把这些船只烧毁”。
德黑兰此举是为了回应美以对伊朗的战争，这场战争始于2月28日对德黑兰的打击。该海峡在正常情况下每天运输2000万桶石油，关闭的消息传出后，油价从战前约65美元飙升至每桶100美元以上。
4月8日，在伊朗和美国达成停火协议后，德黑兰同意重新开放海峡，并在华盛顿调解以色列和黎巴嫩停火后，于4月17日开放了几个小时。但随着伊斯兰堡会谈破裂，华盛顿于4月13日宣布对伊朗港口（包括霍尔木兹海峡的港口）实施封锁。
因此，4月18日，伊朗表示已再次关闭该水道以示回应。
革命卫队将美国的各种海上封锁以及扣押试图抵达伊朗港口的船只的行为描述为“海盗和海上盗窃行为”，并补充称对霍尔木兹的控制“处于武装部队的严格管理和控制之下”。
“在美方恢复从伊朗出发及返回的船只的完全航行自由之前，霍尔木兹海峡的状态将保持严格管控，维持其先前的状况，”声明称。
随后，在本周三，继近期与美国的交火后，伊朗重申了对霍尔木兹海峡的关闭。
双方各想达到什么目的？
德黑兰大学教授福阿德·伊扎迪告诉半岛电视台，德黑兰希望确保霍尔木兹海峡的控制权掌握在伊朗手中。
“伊朗愿意为此付出任何代价，因为这能提供筹码，”他说。
一些分析人士推测，美国正试图通过近期的攻击摧毁伊朗监控海峡的能力。
“美国在最近几天和几周内利用军事力量针对阿巴斯港、针对格什姆岛，甚至革命卫队也表示，一些美国打击击中了雷达设施，”普里说。“这让我怀疑美军是否仍致力于从物理上摧毁伊朗军队监视霍尔木兹海峡和发动反舰攻击的能力。”
然而，伊扎迪表示这可能不会产生预期的效果。“就其与美国和以色列的长期对抗而言，伊朗不需要这些紧邻波斯湾的军事设施来控制海峡，”他指出，“伊朗是一个拥有远程弹道导弹和无人机的大国。”
伊扎迪表示，归根结底，解决霍尔木兹海峡关闭问题的唯一途径是谈判。
“我认为美国官员今天通过攻击伊朗的几个地点可能会感到高兴，但从长远来看，如果他们想继续用军事手段解决这个问题，我认为他们无法实现其政策目标，”他说。
“我认为这有政治解决方案，而不是军事解决方案，而且我认为华盛顿的许多人也意识到了这一点。”
有船只通过海峡吗？
有。在冲突期间，伊朗有时表示将允许非美国及其盟友阵营的船只通过霍尔木兹海峡。
3月26日，在导弹仍在该地区飞越时，伊朗致信国际海事组织176个成员国，声明：“非敌对船只，包括属于其他国家或与相关国家有关联的船只，只要它们不参与或支持针对伊朗的侵略行为，并完全遵守已宣布的安全和安保条例，即可在伊朗主管当局的协调下，享受安全通过霍尔木兹海峡的权利。”
在与伊朗认为“友好”的国家分别进行会谈后，一些来自马来西亚、中国、埃及、韩国和印度的船只自3月封锁开始以来首次被允许通过海峡。
根据航运杂志《劳氏日报》3月份的一份报告，迄今为止至少有两艘通过海峡的船只以人民币（中国货币）向伊朗支付了过路费。《劳氏日报》称，其中一次“过境是由一家中国海事服务公司作为中介促成的，该公司还处理了向伊朗当局的付款”。目前尚不清楚这些船只支付了多少费用。
根据Kpler的船舶跟踪数据，已知有279艘船只在2月28日至4月12日期间通过了该海峡。
根据海事情报公司Windward的数据，过去五周内有超过80艘商船通过了该水道。
据劳合社情报（Lloyd’s List Intelligence）显示，自战争爆发以来，已有超过60艘船只在关闭自动识别系统的情况下通过了该航线。
这些通行量仅占海峡正常交通量的一小部分。战前，平均每天约有100艘船只通过该海峡。
通过海峡的船只遭到袭击了吗？
是的。据Kpler称，尽管部分船只获准通过海峡，但至少已有22艘船只遭到袭击。
4月18日，两艘印度船只在霍尔木兹海峡遇袭。此前伊朗曾宣布海峡对所有交通关闭，尽管在此之前伊朗曾允许印度船只通行。
英国海上贸易行动中心（UKMTO）在网上发表声明称，同一天，伊朗伊斯兰革命卫队的炮艇还在阿曼东北部的海峡水域向一艘油轮开火。
“据报道，油轮和船员均安全。当局正在进行调查。”
印度外交部表示，印度已召见伊朗驻新德里大使，要求就涉及两艘悬挂印度国旗商船的“枪击事件”作出解释。
4月22日，伊朗称其在霍尔木兹海峡扣押了另外两艘外国商船，并将它们转移至其海岸。伊朗伊斯兰革命卫队表示，这些船只未经许可进入了该水道。
据梅尔通讯社（Mehr News Agency）报道，最近一次是在周三，伊朗伊斯兰革命卫队海军称其击中了另外两艘试图“非法通过霍尔木兹海峡”的船只。
同样在周三，美国中央司令部（CENTCOM）表示，他们使一艘船只失去行动能力——该船被确认为悬挂帕劳国旗的“Settebello”号油轮——当时它正“试图从伊朗运输石油”。船上有三名印度船员在美军的打击中丧生。
美国中央司令部在社交媒体上分享的一份声明中称：“在船员多次拒绝遵守美军指令后，一架美国飞机向该船的机舱发射了精确制导弹药。”
印度外交部表示，谴责针对阿曼海岸外商船“Settebello”号的袭击。一位政府消息人士告诉半岛电视台，新德里还召见了一名美国高级外交官，以抗议美军对该油轮的打击。
周四，美国中央司令部表示，其部队在阿曼湾使另一艘油轮失去行动能力，原因是该船“试图运输伊朗石油，违反了针对伊朗的封锁”。
美国中央司令部表示，自特朗普政府于4月中旬开始对伊朗港口实施封锁以来，美军总共已使8艘船只失去行动能力，拦截了134艘船只，并允许另外42艘“支持人道主义援助”的船只通过。
关于海峡的最新公告有何意义？
对霍尔木兹海峡的封锁引发了数十年来最严重的能源危机之一，专家警告称全球经济衰退即将来临。
自海峡封锁开始以来，油价已飙升至每桶126美元，而战前价格约为65美元。
周四，由于担心美伊敌对行动升级，油价再次跳涨，但随后趋于稳定。
截至格林威治标准时间07:02，国际基准布伦特原油价格上涨了0。09%，至每桶93。18美元。
国际危机组织伊朗项目主任兼高级顾问阿里·瓦埃兹（Ali Vaez）表示，伊朗的最新公告将进一步扰乱市场。
他说：“伊朗的声明将推高能源价格，这将转化为对特朗普总统的压力，迫使其退让。”
霍尔木兹海峡的瘫痪也影响了全球各地的化肥和药品供应，因为运载这些物资的船只无法通过海峡。
约克大学政治学家克里斯·费瑟斯通（Chris Featherstone）表示，伊朗的公告也表明其正在巩固自身立场。
他告诉半岛电视台：“将这一关于海峡的公告与伊朗在海湾地区对美国资产的进一步打击结合来看，这表明美国和伊朗距离通过谈判结束这场冲突还有多远。”这进一步冲击了美伊之间‘停火’的脆弱性。”
他补充说：“这给特朗普政府带来了巨大压力，要求他们证明自己有结束这场冲突的路线图，而这是他们迄今为止未能证明的。”
