2026年霍尔木兹海峡危机（第1/2篇）
原文出处：https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Strait_of_Hormuz_crisis
原文标题：2026 Strait of Hormuz crisis
作者：Contributors to Wikimedia projects
作者简介：原文页面未提供作者简介
2026年霍尔木兹海峡危机
2026年霍尔木兹海峡危机
自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发动空战并暗杀伊朗最高领袖哈梅内伊以来，霍尔木兹海峡是世界能源贸易的一个主要海上咽喉要道，该海峡的航运交通基本上被伊朗封锁。 作为报复，伊朗对以色列、美国军事基地和美国海湾盟国发动导弹和无人机袭击。 伊朗革命卫队（IRGC）发出禁止通过该海峡的警告，登上并袭击商船，并在海峡埋设水雷。 4月13日起，美国同步封锁伊朗港口。 在美以对伊朗发动战争之前，霍尔木兹海峡一直开放，全球约25%的海上石油贸易和全球20%的液化天然气(LNG)均经过该海峡。
伊朗的警告和随后对船只的袭击促使航运公司暂停在该海峡的运营。 这导致海上运输量急剧下降，油轮运输量首先下降了约70%，超过150艘船只在海峡外抛锚以避免风险。 不久之后，交通量下降到大约为零。 3 月 27 日，伊斯兰革命卫队宣布该海峡对任何“进出”美国、以色列及其盟国港口的船只关闭。 国际海事组织4月21日报告称，由于封锁，约2万名海员和2000艘船只滞留在波斯湾。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其尚未批准的《联合国海洋法公约》。
由于担心长期供应短缺，油价上涨速度比近代历史上任何其他冲突期间都要快； 3月8日，布伦特原油价格四年来首次突破每桶100美元，最高时升至每桶126美元。 油价有史以来最大月度涨幅发生在 2026 年 3 月。 海峡的关闭成为20世纪70年代能源危机以来世界能源供应最严重的中断，也是世界石油市场历史上最严重的中断。 其他因危机而遭受供应中断和价格上涨的大宗商品市场包括铝、化肥和氦气。
3月9日，美国总统特朗普谎称伊朗军队已被摧毁、该海峡已开放，并称美国可能从伊朗手中夺取对该海峡的控制权。 3月15日，他呼吁北约成员国和中国帮助重新开放该海峡。 3月底和4月初，特朗普多次威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，就要摧毁伊朗的基础设施。 4 月 8 日，伊朗和美国达成临时停火协议，并将重新开放海峡。 然而，伊朗开始控制该海峡的交通，并对每艘船收取超过 100 万美元的通行费。 伊斯兰堡会谈失败后，美国海军从4月13日起开始封锁伊朗港口。 英国《卫报》将这种情况描述为“双重封锁”，美国海军封锁伊朗，伊朗封锁海湾。
4月17日，根据以色列-黎巴嫩停火协议，伊朗宣布休战期间霍尔木兹海峡将向商业航运开放。 尽管如此，美国仍继续对伊朗实施封锁，伊朗也因此重新实施限制。 5 月 4 日，特朗普启动了“自由计划”行动，这是美国海军的一项护送商船离开海湾的任务。 这一消息发布之际，该海峡的海上交通面临严格限制，许多商船延误或无法通过该航线。 伊朗军方警告称，这将违反停火协议。 5 月 6 日，特朗普暂停了“自由计划”，因为在达成可能的协议方面取得了“巨大进展”。
背景
全球石油贸易
波斯湾也是全球化肥生产和出口的主要枢纽。 2020 年代，该地区约占全球尿素出口量的 30% - 35%，约占全球氨出口量的 20% - 30%。 总体而言，高达 30% 的国际化肥贸易通常经过霍尔木兹海峡。 欧洲 12% 至 14% 的液化天然气是通过该海峡从卡塔尔获得的。
地缘政治紧张局势 2020 年代，该地区约占全球尿素出口量的 30% - 35%，约占全球氨出口量的 20% - 30%。 总体而言，高达 30% 的国际化肥贸易通常经过霍尔木兹海峡。
伊朗和美国之间的紧张关系导致了 1988 年的“螳螂行动”，一些欧洲国家也卷入了 2011-2012 年的霍尔木兹海峡争端，并在 2019 年再次发生。
由于日内瓦核谈判失败以及 2025 年之前发生的为期 12 天的空中冲突，伊朗、美国和以色列之间的紧张局势在 2026 年之前升级。
在 2026 年 2 月袭击之前举行的简报会上，参谋长联席会议警告特朗普总统，袭击可能会促使伊朗关闭该海峡。 特朗普承认了这些警告，但否认了这种可能性，他告诉他的团队，伊朗可能会投降而不是关闭海峡，如果他们这样做，美军可以再次打开它。 2月15日至20日，伊朗将石油出口增加至正常水平的三倍，并减少石油储存以降低中断风险。 沙特阿拉伯也尝试过类似的举动。 罢工前几天，海峡的战争险船舶保险费从0上涨。 125% 到 0 之间。 2% 和 0。 每次过境船舶保险价值的 4%。 对于超大型油轮来说，这意味着增加了 25 万美元。
升级 特朗普承认了这些警告，但否认了这种可能性，他告诉他的团队，伊朗可能会投降而不是关闭海峡，如果他们这样做，美军可以再次打开它。
2026 年 2 月 28 日，美国和以色列在“史诗愤怒”行动下对伊朗发起协调空袭，目标是军事设施、核设施和领导层，导致最高领袖阿里·哈梅内伊死亡。
3月4日，伊朗宣布“关闭”运输石油、液化天然气和其他产品的重要水道霍尔木兹海峡，并威胁要攻击任何试图通过该海峡的船只。 它最终将对来自它认为是共和国“朋友”的国家的船只破例，就像 4 月 6 日允许七艘搁浅的马来西亚船只通过该海峡一样。 3月9日，伊朗宣布将为驱逐美国和以色列大使的国家提供更多安全通道。
伊朗封锁 它最终将对来自它认为是共和国“朋友”的国家的船只破例，就像 4 月 6 日允许七艘搁浅的马来西亚船只通过该海峡一样。 3月9日，伊朗宣布将为驱逐美国和以色列大使的国家提供更多安全通道。 据报道，到3月9日，该海峡的航运保险费率比前一周上涨了四到六倍，美国政府开始根据《恐怖主义风险保险法》向保险公司提供帮助，同时继续对该地区的商业航运发出警告。 同一天，特朗普表示，伊朗军队已被摧毁，该海峡已开放，美国可能会从伊朗手中夺取对该海峡的控制权，以保持其对商业活动的开放。 3月27日，他重申了控制该海峡的愿望，并表示有兴趣将其重新命名为“美国海峡”或“特朗普海峡”，后来在一次演讲中提到了后者。
被伊朗袭击的船只清单
脚注：
闭合工具
伊朗使用四种方法限制海峡交通。
时间轴 来自船只、导弹和无人机的攻击是让船只远离的物理方式。 伊朗在任何地方都埋有地雷，这是一种潜在的威胁。 卫星欺骗和 GNSS 干扰使导航变得更加困难。 这三种方式使用方便、对抗难度大，保险费用大幅增加，让大多数船东不敢冒长期航行的风险。
袭击发生后数小时内，伊斯兰革命卫队通过甚高频无线电向海峡内的船只发出警告，称不允许任何船只通过。
3月1日，油轮Skylight在阿曼海塞卜以北被一枚弹丸击中，造成两名印度船员死亡、三人受伤。 其余 20 名船员已撤离。 它因与伊朗影子舰队有联系而受到美国财政部的制裁。
2026 年 3 月 2 日，伊朗革命卫队的一名高级官员正式确认该海峡已关闭，随后威胁所有通过该海峡的船只。 悬挂美国国旗的“Stena Imperative”号在巴林港两次被击中，引发火灾。 袭击中一名港口工人被杀，另外两人受伤，但船员没有受伤。 据与伊朗伊斯兰革命卫队有联系的塔斯尼姆通讯社报道，与伊朗有联系的 Athe Nova 号在试图非法穿越霍尔木兹海峡后被两架无人机击中。 一名印度水手丧生，21 名船员搭乘悬挂巴拿马国旗的 MV SAND 号撤离。 另一名印度人在 LCT Ayeh 上受重伤。
3月2日午夜刚过，海峡内没有油轮发出自动识别系统信号，表明交通量很少或没有，但数据和卫星导航设备依据并不可靠。 保护和赔偿保险对于运输至关重要。 3 月 5 日，该海峡的战争风险被取消，这使得船东使用该海峡的经济风险过高。 该海峡被宣布为高风险区，船员可以获得额外报酬和拒绝权。
3月4日，伊斯兰革命卫队声称他们已经完全控制了该海峡。 到那时，至少有八艘船只受损。 一艘悬挂马耳他国旗的船只 Safeen Prestige 被击中，迫使船员撤离。 与此同时，早些时候关闭了 AIS 应答器的 Pola 号，尽管遭到封锁，仍设法通过海峡并将货物运送到阿联酋。 深夜，一架海上无人机引发的大规模爆炸袭击了停泊在距海峡800多公里（500英里）的科威特穆巴拉克卡比尔港附近的“Sonangol Namibe”号油轮，这标志着冲突的严重扩大。
3 月 10 日，一艘散货船报告称附近发生溅水，随后在阿布扎比外海 36 海里（67 公里；41 英里）处发生爆炸，这是几天来首次报道的海上事件。 同一天，美国军事情报来源报告称，伊朗已开始在霍尔木兹海峡埋设水雷。 报道发布后，美国总统唐纳德·特朗普要求伊朗立即清除其埋设的所有地雷，美国军方表示已摧毁了 16 枚伊朗布雷机。 3 月 11 日，针对船只的大规模袭击造成至少三艘船只受损。 悬挂泰国国旗的 Mayuree Naree 号起火后，20 名船员被阿曼皇家海军救起，另外三人失踪，后来确认死亡。 伊斯兰革命卫队也声称对罗马快车发动了未经证实的袭击。 当天晚些时候，两艘油轮在伊拉克巴士拉港附近遭到一艘伊朗无人机袭击，导致油轮着火，至少一名船员死亡。 伊拉克国家港口公司救出了两艘船上的 38 名船员。 3 月 6 日，一艘被派去援助 Safeen Prestige 号的拖船被两枚导弹击中，随后沉没，至少三名船员失踪。 3月7日，伊朗伊斯兰革命卫队声称在波斯湾用无人机击中了“普里玛”号油轮，在霍尔木兹海峡用无人机击中了美国“路易斯 P”号油轮。
截至 3 月 12 日，UKMTO 已收到报告称，自敌对行动开始以来，波斯湾发生了 16 起航运袭击事件和 4 起“可疑事件”。 3月17日，悬挂科威特国旗的液化石油油轮Gas Al Ahmadiah在富查伊拉以东抛锚时被一枚弹丸击中，造成轻微损坏。 第二天，悬挂帕劳国旗的化学品油轮 Parimal 在 Khor Fakkan 以东被击中，引发火灾。 十五名船员被疏散到一艘悬挂库克群岛国旗的油轮上，但据报道船长失踪。 3 月 19 日，悬挂卡塔尔国旗的近海船舶 Halul 69 在拉斯拉凡工业城附近被碎片击中，损坏了桥窗。 3 月 21 日，一枚弹丸在沙迦以北 15 海里处的一艘身份不明的散货船附近爆炸，但没有人员伤亡的报告。 袭击发生后，有人观察到一艘小船离开现场。 伊朗伊斯兰革命卫队表示，它击中了一艘美国油轮。
3月26日，以色列国防部长以色列·卡茨表示，伊朗海军司令阿里雷扎·唐西里在空袭中身亡，并指责他对霍尔木兹海峡关闭负有直接责任。 同一天，美国军事情报来源报告称，伊朗已开始在霍尔木兹海峡埋设水雷。 报道发布后，美国总统唐纳德·特朗普要求伊朗立即清除其埋设的所有地雷，美国军方表示已摧毁了 16 枚伊朗布雷机。 3 月 11 日，针对船只的大规模袭击造成至少三艘船只受损。 悬挂泰国国旗的 Mayuree Naree 号起火后，20 名船员被阿曼皇家海军救起，另外三人失踪，后来确认死亡。 伊斯兰革命卫队也声称对罗马快车发动了未经证实的袭击。
3月27日，Mayuree Naree在格什姆岛搁浅。
4 月 1 日，卡塔尔能源公司旗下的 Aqua 1 号油轮在多哈以北遭到两枚炮弹袭击，引发火灾，但随后被扑灭。 伊朗伊斯兰革命卫队声称这艘油轮是以色列的。 4 月 4 日，伊斯兰革命卫队声称在霍尔木兹海峡使用无人机袭击了 MSC Ishyka 号，并声称该船与以色列有联系。 此次攻击尚未得到证实。 没有人员受伤或损坏的报告。 3月31日早些时候，科威特超大型原油运输船Al Salmi在迪拜港抛锚时遭到伊朗无人机袭击，引发火灾。 当时该船满负荷运转，科威特石油公司警告称发生漏油事故。 随后火势被控制，没有漏油的报道。
4月18日，伊朗表示，为回应美国对伊朗的封锁，威胁要关闭霍尔木兹海峡。 两艘悬挂印度国旗的船只在海峡遭到炮火袭击并被迫折返，其中 VLCC Sanmar Herald 号尽管事先获得了通行许可，但仍遭到两艘伊朗炮艇的射击。 后来，一艘集装箱船报告称在阿曼海岸遭到火箭袭击，造成损坏；没有造成火灾或人员伤亡。 该船后来被法国达飞轮船公司确认为达飞轮船大沼泽号。
4 月 22 日，一艘伊朗炮艇在阿曼海岸袭击了希腊货船 Epaminondas，尽管此前已允许该船穿越海峡。 这次袭击包括枪声和火箭推进式手榴弹，对桥梁造成了严重损坏。 另一艘船“MSC Francesca”号在伊朗海岸附近遭到袭击，并被指示抛锚，其船体和住宿设施均遭到损坏。 伊朗表示，这些船只无视其警告，被伊斯兰革命卫队扣押。 希腊航运部最初否认“伊巴密浓达”号被俘获，称其受到严重损坏，但该船的经理泰克诺马尔后来证实该船已被扣押。 第三艘船“Euphoria”号也成为目标，伊朗媒体报道称该船“搁浅在伊朗海岸”。
4月23日，特朗普命令美国海军摧毁所有在该海峡埋设水雷的伊朗船只。 两艘悬挂印度国旗的船只在海峡遭到炮火袭击并被迫折返，其中 VLCC Sanmar Herald 号尽管事先获得了通行许可，但仍遭到两艘伊朗炮艇的射击。 后来，一艘集装箱船报告称在阿曼海岸遭到火箭袭击，造成损坏；没有造成火灾或人员伤亡。 该船后来被法国达飞轮船公司确认为达飞轮船大沼泽号。 Mein Schiff 4 号游轮报告在阿曼附近海域发生溅水事故。 船长表示，伊斯兰革命卫队通过甚高频无线电威胁要向该船开火并摧毁该船。 后来有报道称，该船未受损，并在袭击后恢复航行。
5月3日，一艘身份不明的散货船在伊朗班达尔西里克以西遭到几艘小船的袭击；事件发生后，据报道其船员安全。
5月5日，伊朗成立波斯湾海峡管理局，在与该机构接触后授权和监管海上过境。 5月7日，财新报道称，中国合资的化学品船“创新”号遭到袭击，这是危机期间首次有中国船只遭到袭击。 5 月 4 日，该船向阿联酋 Mina Saqr 附近的其他船只报告船上发生火灾。 美国驻联合国特使迈克·沃尔兹指责伊朗发动了这次袭击。 5月8日，伊朗扣押了Ocean Koi号油轮，指责其“试图损害和扰乱石油出口”。 该油轮于二月份受到美国制裁，美国指责其作为影子舰队的一部分运输伊朗石油。 报道补充说，一些船只被美国攻击直升机摧毁，特朗普表示，除了韩国船只外，没有发生任何损坏。 据报道，5 月 5 日，达飞轮船圣安东尼奥号在霍尔木兹海峡遭到巡航导弹袭击，造成 8 名船员受伤。
封锁的例外情况 当天晚些时候，一艘油轮在富查伊拉以北遭到炮弹袭击。 阿联酋确认这艘船是阿布扎比国家石油公司旗下的巴拉卡号，当时该船是空的。 该船被两架无人机击中，但没有人员伤亡的报告。 5 月 4 日，韩国现代商船 (HMM Namu) 运营的 HMM Namu 轮停泊在阿联酋附近海域时发生爆炸，引发火灾。 据中央司令部称，伊朗对悬挂美国国旗的船只发动了攻击，其中包括巡航导弹、无人机和小型船只。
3月4日，有报道称，伊朗将只允许中国船只通过该海峡，理由是冲突加剧后中国对伊朗的支持立场。
3 月 5 日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，伊朗将继续关闭霍尔木兹海峡，仅对美国、以色列及其西方盟友的船只开放。 3月8日，这一消息再次得到证实。 3月13日，土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁表示，伊朗批准土耳其船只通过该海峡。 另据报道，两艘悬挂印度国旗的天然气运输船和一艘为印度运载 100 万桶的沙特油轮以及其他几艘船只也获准通过。 此前，“Bogazici”号液化石油气油轮曾广播称，这是一艘穆斯林拥有、土耳其运营的船只，并成功通过。 3月7日，另一艘散货船“远洋”号悬挂利比里亚国旗，在阿联酋米纳萨克尔港接货后，宣布其中国拥有和经营的身份通过海峡。
3月14日至24日期间，5艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船在三个不同的场合从霍尔木兹海峡撤离。 他们在桑卡尔普行动中穿越霍尔木兹海峡后，在印度海军军舰的护送下穿过阿曼湾。 随后，3月5日，由Cetus Maritime Shanghai Ltd.运营的散货船Iron Maiden号驶入港口。 ，横渡海峡，同时发出“CHINA OWNER”信号。
3月26日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布，允许中国、俄罗斯、印度、伊拉克和巴基斯坦等五国拥有的船只通过霍尔木兹海峡。 此外，在分别与伊朗总统马苏德·佩泽什基安和伊朗驻泰国大使成功会谈后，马来西亚和泰国船只获准通过该海峡。
绕行和护送 他们在桑卡尔普行动中穿越霍尔木兹海峡后，在印度海军军舰的护送下穿过阿曼湾。 3月27日，伊朗还同意联合国的请求，允许人道主义和化肥运输通过该海峡，以解决春季播种季节化肥供应中断的问题。 4 月 2 日，伊朗表示，在会谈后将允许悬挂菲律宾国旗的船只和菲律宾海员穿越海峡。 亿万富翁阿列克谢·莫达绍夫 (Alexey Mordashov) 拥有的俄罗斯超级游艇 Nord 于 4 月 25 日顺利驶出海湾，没有遇到伊朗或美国海军的麻烦。
该海峡的伊朗地区理论上可以通过南部的阿曼和阿联酋领海避开。
截至3月10日，沙特阿拉伯越来越多地通过从东部油田延伸的东西原油管道将石油转移到红海延布港，而阿联酋则通过阿布扎比原油管道将石油转移到阿拉伯海的富查伊拉港。 伊拉克还有一条替代路线，即基尔库克-杰伊汉石油管道，通过土耳其到达地中海沿岸。 这些管道的总输送能力约为每天900万桶，低于每天可通过海峡的约2000万桶。 红海航线也容易受到胡塞武装的袭击。 伦敦保险市场联合战争委员会将阿曼周边海域纳入高风险海域名单。
短期内，每天可以护航3-4艘商船，并由7-8艘驱逐舰提供空中掩护，具体取决于伊朗小型潜艇的风险；然而，持续数月的这样做需要更多的资源。 印度和巴基斯坦派出驱逐舰在阿曼湾护航油轮，尽管不在霍尔木兹海峡。 截至3月25日，印度海军正在执行乌尔加苏拉克沙行动，其中包括驱逐舰和护卫舰在内的五艘前线军舰被部署到该地区，为霍尔木兹以西的20多艘悬挂印度国旗的货船护航。 4月11日，据报道，美国海军已开始清除伊朗在战争期间埋设的水雷行动。
美国封锁 伊拉克还有一条替代路线，即基尔库克-杰伊汉石油管道，通过土耳其到达地中海沿岸。 这些管道的总输送能力约为每天900万桶，低于每天可通过海峡的约2000万桶。 红海航线也容易受到胡塞武装的袭击。
4月11日，特朗普表示美军已开始“清理”该海峡。
被美国袭击的船只列表 伊朗声称，一艘前往该海峡的美国船只在发出警告后折返。 《华尔街日报》报道称，数艘美国海军驱逐舰自战争开始以来首次进入霍尔木兹海峡。 一名美国官员将其描述为“一次专注于国际水域航行自由的行动”。 据报道，伊朗威胁要袭击这些船只，指责美国违反停火协议。 美国中央司令部表示，这些舰艇正在参加扫雷行动。 据一份报告称，伊朗失去了在霍尔木兹海峡埋设的水雷的踪迹，因此无法完全打开该海峡。 4月12日，JD万斯宣布美国与伊朗伊斯兰堡会谈失败。 随后，特朗普宣布美国海军封锁霍尔木兹海峡，宣布美国海军将阻止船只进出该海峡，并拦截向伊朗缴纳通行费的船只。 中央司令部澄清说，封锁将于 4 月 13 日开始，将对所有进出伊朗港口和沿海地区的船只实施，但不会“妨碍通过霍尔木兹海峡进出非伊朗港口的船只的航行自由。” 伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，任何接近该海峡的军舰都将被视为违反停火，并将遭到“严厉回应”。 ”
影响
通过海峡
2月28日晚，通过霍尔木兹海峡的出境交通繁忙，而入境交通却很少。
4月3日，一艘法国船穿越霍尔木兹海峡。 海峡附近至少有三艘油轮被击中，其中一艘在阿曼附近被点燃。 至少有17艘油轮继续通过该海峡。 3月1日至2日，海峡内没有出现任何船只。 马士基、达飞轮船和赫伯罗特等主要集装箱运输公司暂停了该海峡和红海等相关航线的过境。 胡塞武装控制的也门2月28日宣布，将恢复对以色列和红海商船的袭击，迫使苏伊士运河交通绕道非洲好望角。 这增加了运输时间并增加了运输成本。 这场危机扰乱了全球能源供应，导致波斯湾油轮搁浅。
4月9日，没有任何迹象表明伊朗最近达成的解除霍尔木兹海峡封锁的协议正在执行，船只再次被阻止通过该海峡。 阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹·贾比尔当天表示，尽管伊朗战争停火，但该海峡仍未开放，因为伊朗正在限制和调节交通。 他补充说，230 艘满载的油轮正在海湾内等待。 3月1日至2日，海峡内没有出现任何船只。 马士基、达飞轮船和赫伯罗特等主要集装箱运输公司暂停了该海峡和红海等相关航线的过境。 胡塞武装控制的也门2月28日宣布，将恢复对以色列和红海商船的袭击，迫使苏伊士运河交通绕道非洲好望角。 这增加了运输时间并增加了运输成本。 这场危机扰乱了全球能源供应，导致波斯湾油轮搁浅。 据《劳合社名单》报道，伊朗革命卫队正在以人民币评估付款。
4月18日左右，在伊朗和美国都声称该海峡开放的短暂时间内，所有六艘游轮均从波斯湾出发，穿过该海峡，进入阿拉伯海及更远的地方，在其他地方恢复了商业计划。
4月19日，伊朗议会建设委员会主席穆罕默德·雷扎伊-库奇表示，伊朗议会正计划通过一项法律，规定“敌对”国家的船只不能通过该海峡，其他国家的船只都需要缴纳通行费。 到 4 月 20 日，海峡交通量再次急剧下降，与 3 月 1 日一样。 他补充说，230 艘满载的油轮正在海湾内等待。
国际海事组织4月21日报告称，由于封锁，约2万名海员和2000艘船只仍滞留在波斯湾。
虽然海峡的通行受到限制，但小船，特别是快艇，海峡两岸的商业交通仍在继续。 到 4 月 20 日，海峡交通量再次急剧下降，与 3 月 1 日一样。
全球经济
超过 90% 的运输限制（石油产量每天约 1000 万桶）增加了全球能源和农业投入成本。
这场危机被描述为自 20 世纪 70 年代石油危机以来最严重的能源供应中断，也是全球石油市场历史上最严重的一次。
3月8日，原油价格自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来四年来首次突破每桶100美元，并达到126美元的高位。 价格飙升的速度比近代历史上任何其他冲突期间都要快，例如乌克兰战争、海湾战争或伊拉克战争。 3月11日，国际能源署32个成员国一致同意从其紧急储备中释放4亿桶石油，相当于全球约四天的消耗量。 俄乌战争期间，美国暂停对俄罗斯石油禁运，直至4月11日为止，对亚洲30艘与俄罗斯有关的油轮实施禁运，运载1900万桶石油。 这场危机还导致通过巴拿马运河的船只数量略有增加。
行业 世界上大约 20% 的石油和液化天然气通常经过该海峡，中断导致布伦特原油价格在早盘交易中上涨 10-13%，分析师警告称，如果中断持续，布伦特原油价格可能达到每桶 100 美元或更高。 价格飙升在亚洲尤其成问题，中国和印度等主要进口国可能面临供应短缺和价格波动。
美国国防工业受到该海峡关键矿产供应“几乎完全”中断的影响，特别是硫磺供应。 面对硫酸短缺，中国禁止出口，影响了智利的铜生产，因为智利进口硫酸作为消耗品。 铝价小幅上涨，海湾国家占原铝出口的 20%，铝产量的 8%。 由于卡塔尔液化天然气生产中断以及氦气运输的时间敏感性，全球约三分之一的氦气产量受到危机的影响。 氦气经销商从四月初开始实行配给供应。 沙特当局还通过延布转移了自己的部分原油出口，以减少影响。
海湾地区还生产世界近一半的尿素和30%的氨，世界上约三分之一的化肥经过该海峡。 自战争爆发以来，截至 2026 年 3 月下旬，尿素价格上涨了 50%，而磷酸二铵等其他化肥价格也上涨。 液化天然气中断也是化肥生产的一个问题，影响着北半球的农业。 春季种植季节的价格冲击和化肥短缺可能会减少美国玉米（美国牛肉、家禽和乳制品的主要原料）的种植面积和产量，并可能导致 2027 年全球食品价格上涨。 与石油不同，化肥行业没有国际协调的战略储备，这使得供应中断更难以管理。 据估计，如果危机持续下去，2026 年上半年全球化肥价格可能平均上涨 15-20%。 每天300万桶至1. 300万。 截至 3 月 12 日，海湾阿拉伯国家每天减产至少 1000 万桶。 3月13日，在沙特阿美公司关闭包括萨法尼亚在内的两个海上油田后，沙特阿拉伯将石油产量减少了20%，从每天1000万桶降至800万桶。 缺失的石油主要是中质和重质原油，一些亚洲炼油厂依赖这些原油，无法轻易转向较轻的原油。 战前该地区的石油出口量为每天 2500 万桶，到 3 月 15 日下降了 60%，降至每天 1000 万桶左右。 3月17日，伊拉克宣布“外国石油公司开发的所有油田”遭遇不可抗力。
3月3日，美国总统特朗普表示，美国海军将“尽快”开始护送油轮通过该海峡。 3 月 22 日，特朗普威胁称，如果伊朗发电厂不在 48 小时内完全开放海峡，他将“摧毁”伊朗发电厂。 作为回应，伊朗国防委员会威胁要在整个波斯湾埋设地雷。 3 月 23 日，特朗普推迟了最后通牒，理由是与伊朗进行了“非常良好且富有成效的对话”。 3 月 30 日，特朗普威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，将打击伊朗能源基础设施。 3 月 31 日，特朗普告诉那些因封锁而难以获得燃料的国家要自力更生，并表示美国不会帮助他们。 4 月 4 日，特朗普重申最后通牒，给伊朗另外 48 小时开放海峡的时间，否则将“面临地狱”。 ” 特朗普后来将最后通牒延长一天，直至 4 月 7 日晚上 8:00。 米。 东部时间。
伊朗否认与特朗普进行过任何谈判。
4月7日，美国驻联合国大使迈克·沃尔兹表示，“没有哪个国家能够仅仅因为毗邻海峡就将世界作为杠杆。 ” 铝价小幅上涨，海湾国家占原铝出口的 20%，铝产量的 8%。 由于卡塔尔液化天然气生产中断以及氦气运输的时间敏感性，全球约三分之一的氦气产量受到危机的影响。 氦气经销商从四月初开始实行配给供应。
3月7日，印度政府提议部署印度海军来保障其收到的石油供应。 3月9日，法国总统马克龙宣布，法国和其他几个国家正在“阿斯皮德斯行动”框架内为过境商船设立“纯粹防御、纯粹支持”的护航任务，法国将向更广阔的中东地区派遣十几艘船只。 法国海军誓言将派遣两艘护卫舰护送船只通过该海峡。 截至 3 月 10 日，英国、德国和意大利正在努力支持通过霍尔木兹海峡的商业航运。 同一天，美国参谋长联席会议主席丹·凯恩将军表示，美国军方正在考虑恢复油轮运输的“一系列选择”。 美国派遣了第31海军陆战队远征部队前往该地区，预计他们将试图保卫霍尔木兹海峡的安全。
3月11日，七国集团国家同意研究护航船只通过海峡的可能性。
3月17日，伊拉克石油部长表示，他们正在与伊朗接触，就允许船只通过进行谈判。 3月19日，法国、德国、意大利、荷兰、英国和日本发表联合声明，宣布准备参与重新开放海峡的努力。 同一天，欧盟领导人会议未能就这一问题达成一致，欧盟在红海扩大海军力量以覆盖该海峡缺乏支持。 截至 3 月 21 日，其他国家也加入了关于确保海峡安全的联合声明，其中包括：阿联酋、巴林、加拿大、韩国、新西兰、丹麦、拉脱维亚、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、挪威、瑞典、芬兰、捷克共和国、罗马尼亚、立陶宛和澳大利亚。 3 月 30 日，特朗普威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，将打击伊朗能源基础设施。 3 月 31 日，特朗普告诉那些因封锁而难以获得燃料的国家要自力更生，并表示美国不会帮助他们。 4 月 4 日，特朗普重申最后通牒，给伊朗另外 48 小时开放海峡的时间，否则将“面临地狱”。 ” 特朗普后来将最后通牒延长一天，直至 4 月 7 日晚上 8:00。 米。 东部时间。
3 月 21 日，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯呼吁开放该海峡，并建议联合国帮助确保该海峡的安全。 中国表示战争不应该爆发，并批评伊朗袭击该地区其他国家。 3月29日，巴基斯坦与埃及、沙特阿拉伯和土耳其举行会议，讨论重新开放霍尔木兹海峡的问题。 3月30日，斯科特·贝森特表示，美国将逐步“控制”霍尔木兹海峡。
3 月 30 日，总统弗拉基米尔·泽连斯基向乌克兰提供了疏通海峡的专业知识。 尽管俄罗斯不断发动袭击，乌克兰还是通过在黑海建立了一条安全走廊来保持港口开放。
4月4日，由于大国之间的分歧，联合国安理会对巴林呼吁各国确保海峡安全的提案的表决存在不确定性。 尽管许多国家支持保持霍尔木兹海峡对全球航运开放，但俄罗斯和中国等国家担心，该决议可能会证明在伊朗附近采取军事行动是合理的，并可能导致局势升级，尽管巴林已经通过删除允许使用武力的更强硬措辞来削弱该提案。 由于俄罗斯和中国拥有否决权，分歧仍然存在。 4月7日，俄罗斯和中国否决了巴林的提议，称该提议对伊朗存在偏见，并且在美国总统最近发表威胁文明生存的声明后发出了错误的信息。 他们的决定受到伊朗大使的赞扬，但遭到美国和法国大使的谴责。 美国派遣了第31海军陆战队远征部队前往该地区，预计他们将试图保卫霍尔木兹海峡的安全。
4月12日，英国政府发言人表示，英国正在与法国等国合作，确保船只能够通过该海峡。 第二天，法国总统马克龙表示，他正在与英国组织一次会议，讨论一项战略。 4 月 14 日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相凯尔·斯塔默宣布，他们将于 4 月 17 日为有兴趣参与维持霍尔木兹海峡开放的“防御性多边使命”的国家举行在线会议。 4 月 13 日，海军上将马克·哈蒙德表示，如果政府决定，澳大利亚海军准备开放该海峡。 4月16日，加拿大谴责伊朗的袭击，并表示保持霍尔木兹海峡开放非常重要。 虽然U.
国际法 美国能源部长克里斯·赖特3月12日表示，美国海军或许能够在3月底之前开始护航通过该海峡的船只，军方的重点仍然是“摧毁伊朗的进攻能力和为其进攻能力提供供应的制造业”。 3月15日，英国能源大臣埃德·米利班德表示，英国正在考虑确保霍尔木兹海峡安全的“任何选择”。 当天晚些时候，英国首相基尔·斯塔默与美国总统唐纳德·特朗普和加拿大总理马克·卡尼通电话，讨论开放霍尔木兹海峡的可能性。 英国财政大臣雷切尔·里夫斯表示，缺乏开放海峡的计划“令人沮丧”。 ” 法国强调，只有在战争结束后才会执行海军护航任务，法国官员表示，希腊、意大利和荷兰都对此类任务表现出了兴趣。 同样在3月16日，美国财政部长斯科特·贝森特表示，目前美国对通过该海峡的船只数量不断增加感到高兴。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。 欧盟外交政策负责人卡贾·卡拉斯表示，欧盟正在探索扩大其现有海军任务阿斯皮德斯和亚特兰大的范围的可能性，或者为该海峡建立一个类似于黑海粮食倡议的框架。
《联合国海洋法公约》关于无害通过领海的制度禁止对过往船舶收取费用，除非它们接受特定服务。 然而，《联合国海洋法公约》也指出，“每个国家都有权确定其领海宽度，但以不超过12海里为限。 ” 截至 3 月 21 日，其他国家也加入了关于确保海峡安全的联合声明，其中包括：阿联酋、巴林、加拿大、韩国、新西兰、丹麦、拉脱维亚、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、挪威、瑞典、芬兰、捷克共和国、罗马尼亚、立陶宛和澳大利亚。
海峡的开放被废弃 中国表示战争不应该爆发，并批评伊朗袭击该地区其他国家。 3月29日，巴基斯坦与埃及、沙特阿拉伯和土耳其举行会议，讨论重新开放霍尔木兹海峡的问题。 3月30日，斯科特·贝森特表示，美国将逐步“控制”霍尔木兹海峡。 同样在4月5日，阿联酋表示将支持美国控制霍尔木兹海峡的军事行动。
4月17日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布霍尔木兹海峡对所有航运开放。 伊朗表示，在黎巴嫩停火期间，该海峡将保持开放。 消息公布后，油价大幅下跌，消息公布后立即下跌 11%。 尽管该海峡已宣布开放，但停火后商业交通不太可能立即恢复到战前水平。 宣布这一消息后不久，特朗普总统发表了一篇《真相社会》帖子，称该海峡已完全开放，但美国的海上封锁将持续到与伊朗的谈判结束为止。
霍尔木兹海峡附近的岛屿 尽管许多国家支持保持霍尔木兹海峡对全球航运开放，但俄罗斯和中国等国家担心，该决议可能会证明在伊朗附近采取军事行动是合理的，并可能导致局势升级，尽管巴林已经通过删除允许使用武力的更强硬措辞来削弱该提案。
4 月 9 日，英国外交大臣伊维特·库珀拒绝了伊朗可以向通过海峡的船只收取通行费的想法。 4 月 10 日，总理基尔·斯塔默表示，他和特朗普总统前一天在电话中讨论了组建政治和外交联盟以重新开放霍尔木兹海峡的事宜，他们还谈到了军事选择。 4 月 14 日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相凯尔·斯塔默宣布，他们将于 4 月 17 日为有兴趣参与维持霍尔木兹海峡开放的“防御性多边使命”的国家举行在线会议。 4 月 13 日，海军上将马克·哈蒙德表示，如果政府决定，澳大利亚海军准备开放该海峡。 4月16日，加拿大谴责伊朗的袭击，并表示保持霍尔木兹海峡开放非常重要。 虽然U. S。 在重新开放霍尔木兹海峡航道的同时，中国采取行动封锁了南海的黄岩岛。 4月21日，中国国家主席习近平在同沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通话时表示，“霍尔木兹海峡应保持正常通航，这符合地区国家和国际社会的共同利益”。 4 月 22 日至 23 日，英国主办了由 50 个国家组成的会议，讨论重新开放海峡的计划。
4月12日，英国政府发言人表示，英国正在与法国等国合作，确保船只能够通过该海峡。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。
《联合国海洋法公约》关于无害通过领海的制度禁止对过往船舶收取费用，除非它们接受特定服务。
海峡的开放被废弃 伊朗表示，在黎巴嫩停火期间，该海峡将保持开放。 消息公布后，油价大幅下跌，消息公布后立即下跌 11%。 尽管该海峡已宣布开放，但停火后商业交通不太可能立即恢复到战前水平。 宣布这一消息后不久，特朗普总统发表了一篇《真相社会》帖子，称该海峡已完全开放，但美国的海上封锁将持续到与伊朗的谈判结束为止。 4月18日，伊朗表示，针对美国拒绝解除海上封锁，再次关闭霍尔木兹海峡。
4月17日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布霍尔木兹海峡对所有航运开放。
原文标题：2026 Strait of Hormuz crisis
作者：Contributors to Wikimedia projects
作者简介：原文页面未提供作者简介
2026年霍尔木兹海峡危机
2026年霍尔木兹海峡危机
自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发动空战并暗杀伊朗最高领袖哈梅内伊以来，霍尔木兹海峡是世界能源贸易的一个主要海上咽喉要道，该海峡的航运交通基本上被伊朗封锁。 作为报复，伊朗对以色列、美国军事基地和美国海湾盟国发动导弹和无人机袭击。 伊朗革命卫队（IRGC）发出禁止通过该海峡的警告，登上并袭击商船，并在海峡埋设水雷。 4月13日起，美国同步封锁伊朗港口。 在美以对伊朗发动战争之前，霍尔木兹海峡一直开放，全球约25%的海上石油贸易和全球20%的液化天然气(LNG)均经过该海峡。
伊朗的警告和随后对船只的袭击促使航运公司暂停在该海峡的运营。 这导致海上运输量急剧下降，油轮运输量首先下降了约70%，超过150艘船只在海峡外抛锚以避免风险。 不久之后，交通量下降到大约为零。 3 月 27 日，伊斯兰革命卫队宣布该海峡对任何“进出”美国、以色列及其盟国港口的船只关闭。 国际海事组织4月21日报告称，由于封锁，约2万名海员和2000艘船只滞留在波斯湾。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其尚未批准的《联合国海洋法公约》。
由于担心长期供应短缺，油价上涨速度比近代历史上任何其他冲突期间都要快； 3月8日，布伦特原油价格四年来首次突破每桶100美元，最高时升至每桶126美元。 油价有史以来最大月度涨幅发生在 2026 年 3 月。 海峡的关闭成为20世纪70年代能源危机以来世界能源供应最严重的中断，也是世界石油市场历史上最严重的中断。 其他因危机而遭受供应中断和价格上涨的大宗商品市场包括铝、化肥和氦气。
3月9日，美国总统特朗普谎称伊朗军队已被摧毁、该海峡已开放，并称美国可能从伊朗手中夺取对该海峡的控制权。 3月15日，他呼吁北约成员国和中国帮助重新开放该海峡。 3月底和4月初，特朗普多次威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，就要摧毁伊朗的基础设施。 4 月 8 日，伊朗和美国达成临时停火协议，并将重新开放海峡。 然而，伊朗开始控制该海峡的交通，并对每艘船收取超过 100 万美元的通行费。 伊斯兰堡会谈失败后，美国海军从4月13日起开始封锁伊朗港口。 英国《卫报》将这种情况描述为“双重封锁”，美国海军封锁伊朗，伊朗封锁海湾。
4月17日，根据以色列-黎巴嫩停火协议，伊朗宣布休战期间霍尔木兹海峡将向商业航运开放。 尽管如此，美国仍继续对伊朗实施封锁，伊朗也因此重新实施限制。 5 月 4 日，特朗普启动了“自由计划”行动，这是美国海军的一项护送商船离开海湾的任务。 这一消息发布之际，该海峡的海上交通面临严格限制，许多商船延误或无法通过该航线。 伊朗军方警告称，这将违反停火协议。 5 月 6 日，特朗普暂停了“自由计划”，因为在达成可能的协议方面取得了“巨大进展”。
背景
全球石油贸易
波斯湾也是全球化肥生产和出口的主要枢纽。 2020 年代，该地区约占全球尿素出口量的 30% - 35%，约占全球氨出口量的 20% - 30%。 总体而言，高达 30% 的国际化肥贸易通常经过霍尔木兹海峡。 欧洲 12% 至 14% 的液化天然气是通过该海峡从卡塔尔获得的。
地缘政治紧张局势 2020 年代，该地区约占全球尿素出口量的 30% - 35%，约占全球氨出口量的 20% - 30%。 总体而言，高达 30% 的国际化肥贸易通常经过霍尔木兹海峡。
伊朗和美国之间的紧张关系导致了 1988 年的“螳螂行动”，一些欧洲国家也卷入了 2011-2012 年的霍尔木兹海峡争端，并在 2019 年再次发生。
由于日内瓦核谈判失败以及 2025 年之前发生的为期 12 天的空中冲突，伊朗、美国和以色列之间的紧张局势在 2026 年之前升级。
在 2026 年 2 月袭击之前举行的简报会上，参谋长联席会议警告特朗普总统，袭击可能会促使伊朗关闭该海峡。 特朗普承认了这些警告，但否认了这种可能性，他告诉他的团队，伊朗可能会投降而不是关闭海峡，如果他们这样做，美军可以再次打开它。 2月15日至20日，伊朗将石油出口增加至正常水平的三倍，并减少石油储存以降低中断风险。 沙特阿拉伯也尝试过类似的举动。 罢工前几天，海峡的战争险船舶保险费从0上涨。 125% 到 0 之间。 2% 和 0。 每次过境船舶保险价值的 4%。 对于超大型油轮来说，这意味着增加了 25 万美元。
升级 特朗普承认了这些警告，但否认了这种可能性，他告诉他的团队，伊朗可能会投降而不是关闭海峡，如果他们这样做，美军可以再次打开它。
2026 年 2 月 28 日，美国和以色列在“史诗愤怒”行动下对伊朗发起协调空袭，目标是军事设施、核设施和领导层，导致最高领袖阿里·哈梅内伊死亡。
3月4日，伊朗宣布“关闭”运输石油、液化天然气和其他产品的重要水道霍尔木兹海峡，并威胁要攻击任何试图通过该海峡的船只。 它最终将对来自它认为是共和国“朋友”的国家的船只破例，就像 4 月 6 日允许七艘搁浅的马来西亚船只通过该海峡一样。 3月9日，伊朗宣布将为驱逐美国和以色列大使的国家提供更多安全通道。
伊朗封锁 它最终将对来自它认为是共和国“朋友”的国家的船只破例，就像 4 月 6 日允许七艘搁浅的马来西亚船只通过该海峡一样。 3月9日，伊朗宣布将为驱逐美国和以色列大使的国家提供更多安全通道。 据报道，到3月9日，该海峡的航运保险费率比前一周上涨了四到六倍，美国政府开始根据《恐怖主义风险保险法》向保险公司提供帮助，同时继续对该地区的商业航运发出警告。 同一天，特朗普表示，伊朗军队已被摧毁，该海峡已开放，美国可能会从伊朗手中夺取对该海峡的控制权，以保持其对商业活动的开放。 3月27日，他重申了控制该海峡的愿望，并表示有兴趣将其重新命名为“美国海峡”或“特朗普海峡”，后来在一次演讲中提到了后者。
被伊朗袭击的船只清单
脚注：
闭合工具
伊朗使用四种方法限制海峡交通。
时间轴 来自船只、导弹和无人机的攻击是让船只远离的物理方式。 伊朗在任何地方都埋有地雷，这是一种潜在的威胁。 卫星欺骗和 GNSS 干扰使导航变得更加困难。 这三种方式使用方便、对抗难度大，保险费用大幅增加，让大多数船东不敢冒长期航行的风险。
袭击发生后数小时内，伊斯兰革命卫队通过甚高频无线电向海峡内的船只发出警告，称不允许任何船只通过。
3月1日，油轮Skylight在阿曼海塞卜以北被一枚弹丸击中，造成两名印度船员死亡、三人受伤。 其余 20 名船员已撤离。 它因与伊朗影子舰队有联系而受到美国财政部的制裁。
2026 年 3 月 2 日，伊朗革命卫队的一名高级官员正式确认该海峡已关闭，随后威胁所有通过该海峡的船只。 悬挂美国国旗的“Stena Imperative”号在巴林港两次被击中，引发火灾。 袭击中一名港口工人被杀，另外两人受伤，但船员没有受伤。 据与伊朗伊斯兰革命卫队有联系的塔斯尼姆通讯社报道，与伊朗有联系的 Athe Nova 号在试图非法穿越霍尔木兹海峡后被两架无人机击中。 一名印度水手丧生，21 名船员搭乘悬挂巴拿马国旗的 MV SAND 号撤离。 另一名印度人在 LCT Ayeh 上受重伤。
3月2日午夜刚过，海峡内没有油轮发出自动识别系统信号，表明交通量很少或没有，但数据和卫星导航设备依据并不可靠。 保护和赔偿保险对于运输至关重要。 3 月 5 日，该海峡的战争风险被取消，这使得船东使用该海峡的经济风险过高。 该海峡被宣布为高风险区，船员可以获得额外报酬和拒绝权。
3月4日，伊斯兰革命卫队声称他们已经完全控制了该海峡。 到那时，至少有八艘船只受损。 一艘悬挂马耳他国旗的船只 Safeen Prestige 被击中，迫使船员撤离。 与此同时，早些时候关闭了 AIS 应答器的 Pola 号，尽管遭到封锁，仍设法通过海峡并将货物运送到阿联酋。 深夜，一架海上无人机引发的大规模爆炸袭击了停泊在距海峡800多公里（500英里）的科威特穆巴拉克卡比尔港附近的“Sonangol Namibe”号油轮，这标志着冲突的严重扩大。
3 月 10 日，一艘散货船报告称附近发生溅水，随后在阿布扎比外海 36 海里（67 公里；41 英里）处发生爆炸，这是几天来首次报道的海上事件。 同一天，美国军事情报来源报告称，伊朗已开始在霍尔木兹海峡埋设水雷。 报道发布后，美国总统唐纳德·特朗普要求伊朗立即清除其埋设的所有地雷，美国军方表示已摧毁了 16 枚伊朗布雷机。 3 月 11 日，针对船只的大规模袭击造成至少三艘船只受损。 悬挂泰国国旗的 Mayuree Naree 号起火后，20 名船员被阿曼皇家海军救起，另外三人失踪，后来确认死亡。 伊斯兰革命卫队也声称对罗马快车发动了未经证实的袭击。 当天晚些时候，两艘油轮在伊拉克巴士拉港附近遭到一艘伊朗无人机袭击，导致油轮着火，至少一名船员死亡。 伊拉克国家港口公司救出了两艘船上的 38 名船员。 3 月 6 日，一艘被派去援助 Safeen Prestige 号的拖船被两枚导弹击中，随后沉没，至少三名船员失踪。 3月7日，伊朗伊斯兰革命卫队声称在波斯湾用无人机击中了“普里玛”号油轮，在霍尔木兹海峡用无人机击中了美国“路易斯 P”号油轮。
截至 3 月 12 日，UKMTO 已收到报告称，自敌对行动开始以来，波斯湾发生了 16 起航运袭击事件和 4 起“可疑事件”。 3月17日，悬挂科威特国旗的液化石油油轮Gas Al Ahmadiah在富查伊拉以东抛锚时被一枚弹丸击中，造成轻微损坏。 第二天，悬挂帕劳国旗的化学品油轮 Parimal 在 Khor Fakkan 以东被击中，引发火灾。 十五名船员被疏散到一艘悬挂库克群岛国旗的油轮上，但据报道船长失踪。 3 月 19 日，悬挂卡塔尔国旗的近海船舶 Halul 69 在拉斯拉凡工业城附近被碎片击中，损坏了桥窗。 3 月 21 日，一枚弹丸在沙迦以北 15 海里处的一艘身份不明的散货船附近爆炸，但没有人员伤亡的报告。 袭击发生后，有人观察到一艘小船离开现场。 伊朗伊斯兰革命卫队表示，它击中了一艘美国油轮。
3月26日，以色列国防部长以色列·卡茨表示，伊朗海军司令阿里雷扎·唐西里在空袭中身亡，并指责他对霍尔木兹海峡关闭负有直接责任。 同一天，美国军事情报来源报告称，伊朗已开始在霍尔木兹海峡埋设水雷。 报道发布后，美国总统唐纳德·特朗普要求伊朗立即清除其埋设的所有地雷，美国军方表示已摧毁了 16 枚伊朗布雷机。 3 月 11 日，针对船只的大规模袭击造成至少三艘船只受损。 悬挂泰国国旗的 Mayuree Naree 号起火后，20 名船员被阿曼皇家海军救起，另外三人失踪，后来确认死亡。 伊斯兰革命卫队也声称对罗马快车发动了未经证实的袭击。
3月27日，Mayuree Naree在格什姆岛搁浅。
4 月 1 日，卡塔尔能源公司旗下的 Aqua 1 号油轮在多哈以北遭到两枚炮弹袭击，引发火灾，但随后被扑灭。 伊朗伊斯兰革命卫队声称这艘油轮是以色列的。 4 月 4 日，伊斯兰革命卫队声称在霍尔木兹海峡使用无人机袭击了 MSC Ishyka 号，并声称该船与以色列有联系。 此次攻击尚未得到证实。 没有人员受伤或损坏的报告。 3月31日早些时候，科威特超大型原油运输船Al Salmi在迪拜港抛锚时遭到伊朗无人机袭击，引发火灾。 当时该船满负荷运转，科威特石油公司警告称发生漏油事故。 随后火势被控制，没有漏油的报道。
4月18日，伊朗表示，为回应美国对伊朗的封锁，威胁要关闭霍尔木兹海峡。 两艘悬挂印度国旗的船只在海峡遭到炮火袭击并被迫折返，其中 VLCC Sanmar Herald 号尽管事先获得了通行许可，但仍遭到两艘伊朗炮艇的射击。 后来，一艘集装箱船报告称在阿曼海岸遭到火箭袭击，造成损坏；没有造成火灾或人员伤亡。 该船后来被法国达飞轮船公司确认为达飞轮船大沼泽号。
4 月 22 日，一艘伊朗炮艇在阿曼海岸袭击了希腊货船 Epaminondas，尽管此前已允许该船穿越海峡。 这次袭击包括枪声和火箭推进式手榴弹，对桥梁造成了严重损坏。 另一艘船“MSC Francesca”号在伊朗海岸附近遭到袭击，并被指示抛锚，其船体和住宿设施均遭到损坏。 伊朗表示，这些船只无视其警告，被伊斯兰革命卫队扣押。 希腊航运部最初否认“伊巴密浓达”号被俘获，称其受到严重损坏，但该船的经理泰克诺马尔后来证实该船已被扣押。 第三艘船“Euphoria”号也成为目标，伊朗媒体报道称该船“搁浅在伊朗海岸”。
4月23日，特朗普命令美国海军摧毁所有在该海峡埋设水雷的伊朗船只。 两艘悬挂印度国旗的船只在海峡遭到炮火袭击并被迫折返，其中 VLCC Sanmar Herald 号尽管事先获得了通行许可，但仍遭到两艘伊朗炮艇的射击。 后来，一艘集装箱船报告称在阿曼海岸遭到火箭袭击，造成损坏；没有造成火灾或人员伤亡。 该船后来被法国达飞轮船公司确认为达飞轮船大沼泽号。 Mein Schiff 4 号游轮报告在阿曼附近海域发生溅水事故。 船长表示，伊斯兰革命卫队通过甚高频无线电威胁要向该船开火并摧毁该船。 后来有报道称，该船未受损，并在袭击后恢复航行。
5月3日，一艘身份不明的散货船在伊朗班达尔西里克以西遭到几艘小船的袭击；事件发生后，据报道其船员安全。
5月5日，伊朗成立波斯湾海峡管理局，在与该机构接触后授权和监管海上过境。 5月7日，财新报道称，中国合资的化学品船“创新”号遭到袭击，这是危机期间首次有中国船只遭到袭击。 5 月 4 日，该船向阿联酋 Mina Saqr 附近的其他船只报告船上发生火灾。 美国驻联合国特使迈克·沃尔兹指责伊朗发动了这次袭击。 5月8日，伊朗扣押了Ocean Koi号油轮，指责其“试图损害和扰乱石油出口”。 该油轮于二月份受到美国制裁，美国指责其作为影子舰队的一部分运输伊朗石油。 报道补充说，一些船只被美国攻击直升机摧毁，特朗普表示，除了韩国船只外，没有发生任何损坏。 据报道，5 月 5 日，达飞轮船圣安东尼奥号在霍尔木兹海峡遭到巡航导弹袭击，造成 8 名船员受伤。
封锁的例外情况 当天晚些时候，一艘油轮在富查伊拉以北遭到炮弹袭击。 阿联酋确认这艘船是阿布扎比国家石油公司旗下的巴拉卡号，当时该船是空的。 该船被两架无人机击中，但没有人员伤亡的报告。 5 月 4 日，韩国现代商船 (HMM Namu) 运营的 HMM Namu 轮停泊在阿联酋附近海域时发生爆炸，引发火灾。 据中央司令部称，伊朗对悬挂美国国旗的船只发动了攻击，其中包括巡航导弹、无人机和小型船只。
3月4日，有报道称，伊朗将只允许中国船只通过该海峡，理由是冲突加剧后中国对伊朗的支持立场。
3 月 5 日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，伊朗将继续关闭霍尔木兹海峡，仅对美国、以色列及其西方盟友的船只开放。 3月8日，这一消息再次得到证实。 3月13日，土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁表示，伊朗批准土耳其船只通过该海峡。 另据报道，两艘悬挂印度国旗的天然气运输船和一艘为印度运载 100 万桶的沙特油轮以及其他几艘船只也获准通过。 此前，“Bogazici”号液化石油气油轮曾广播称，这是一艘穆斯林拥有、土耳其运营的船只，并成功通过。 3月7日，另一艘散货船“远洋”号悬挂利比里亚国旗，在阿联酋米纳萨克尔港接货后，宣布其中国拥有和经营的身份通过海峡。
3月14日至24日期间，5艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船在三个不同的场合从霍尔木兹海峡撤离。 他们在桑卡尔普行动中穿越霍尔木兹海峡后，在印度海军军舰的护送下穿过阿曼湾。 随后，3月5日，由Cetus Maritime Shanghai Ltd.运营的散货船Iron Maiden号驶入港口。 ，横渡海峡，同时发出“CHINA OWNER”信号。
3月26日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布，允许中国、俄罗斯、印度、伊拉克和巴基斯坦等五国拥有的船只通过霍尔木兹海峡。 此外，在分别与伊朗总统马苏德·佩泽什基安和伊朗驻泰国大使成功会谈后，马来西亚和泰国船只获准通过该海峡。
绕行和护送 他们在桑卡尔普行动中穿越霍尔木兹海峡后，在印度海军军舰的护送下穿过阿曼湾。 3月27日，伊朗还同意联合国的请求，允许人道主义和化肥运输通过该海峡，以解决春季播种季节化肥供应中断的问题。 4 月 2 日，伊朗表示，在会谈后将允许悬挂菲律宾国旗的船只和菲律宾海员穿越海峡。 亿万富翁阿列克谢·莫达绍夫 (Alexey Mordashov) 拥有的俄罗斯超级游艇 Nord 于 4 月 25 日顺利驶出海湾，没有遇到伊朗或美国海军的麻烦。
该海峡的伊朗地区理论上可以通过南部的阿曼和阿联酋领海避开。
截至3月10日，沙特阿拉伯越来越多地通过从东部油田延伸的东西原油管道将石油转移到红海延布港，而阿联酋则通过阿布扎比原油管道将石油转移到阿拉伯海的富查伊拉港。 伊拉克还有一条替代路线，即基尔库克-杰伊汉石油管道，通过土耳其到达地中海沿岸。 这些管道的总输送能力约为每天900万桶，低于每天可通过海峡的约2000万桶。 红海航线也容易受到胡塞武装的袭击。 伦敦保险市场联合战争委员会将阿曼周边海域纳入高风险海域名单。
短期内，每天可以护航3-4艘商船，并由7-8艘驱逐舰提供空中掩护，具体取决于伊朗小型潜艇的风险；然而，持续数月的这样做需要更多的资源。 印度和巴基斯坦派出驱逐舰在阿曼湾护航油轮，尽管不在霍尔木兹海峡。 截至3月25日，印度海军正在执行乌尔加苏拉克沙行动，其中包括驱逐舰和护卫舰在内的五艘前线军舰被部署到该地区，为霍尔木兹以西的20多艘悬挂印度国旗的货船护航。 4月11日，据报道，美国海军已开始清除伊朗在战争期间埋设的水雷行动。
美国封锁 伊拉克还有一条替代路线，即基尔库克-杰伊汉石油管道，通过土耳其到达地中海沿岸。 这些管道的总输送能力约为每天900万桶，低于每天可通过海峡的约2000万桶。 红海航线也容易受到胡塞武装的袭击。
4月11日，特朗普表示美军已开始“清理”该海峡。
被美国袭击的船只列表 伊朗声称，一艘前往该海峡的美国船只在发出警告后折返。 《华尔街日报》报道称，数艘美国海军驱逐舰自战争开始以来首次进入霍尔木兹海峡。 一名美国官员将其描述为“一次专注于国际水域航行自由的行动”。 据报道，伊朗威胁要袭击这些船只，指责美国违反停火协议。 美国中央司令部表示，这些舰艇正在参加扫雷行动。 据一份报告称，伊朗失去了在霍尔木兹海峡埋设的水雷的踪迹，因此无法完全打开该海峡。 4月12日，JD万斯宣布美国与伊朗伊斯兰堡会谈失败。 随后，特朗普宣布美国海军封锁霍尔木兹海峡，宣布美国海军将阻止船只进出该海峡，并拦截向伊朗缴纳通行费的船只。 中央司令部澄清说，封锁将于 4 月 13 日开始，将对所有进出伊朗港口和沿海地区的船只实施，但不会“妨碍通过霍尔木兹海峡进出非伊朗港口的船只的航行自由。” 伊朗伊斯兰革命卫队海军表示，任何接近该海峡的军舰都将被视为违反停火，并将遭到“严厉回应”。 ”
影响
通过海峡
2月28日晚，通过霍尔木兹海峡的出境交通繁忙，而入境交通却很少。
4月3日，一艘法国船穿越霍尔木兹海峡。 海峡附近至少有三艘油轮被击中，其中一艘在阿曼附近被点燃。 至少有17艘油轮继续通过该海峡。 3月1日至2日，海峡内没有出现任何船只。 马士基、达飞轮船和赫伯罗特等主要集装箱运输公司暂停了该海峡和红海等相关航线的过境。 胡塞武装控制的也门2月28日宣布，将恢复对以色列和红海商船的袭击，迫使苏伊士运河交通绕道非洲好望角。 这增加了运输时间并增加了运输成本。 这场危机扰乱了全球能源供应，导致波斯湾油轮搁浅。
4月9日，没有任何迹象表明伊朗最近达成的解除霍尔木兹海峡封锁的协议正在执行，船只再次被阻止通过该海峡。 阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹·贾比尔当天表示，尽管伊朗战争停火，但该海峡仍未开放，因为伊朗正在限制和调节交通。 他补充说，230 艘满载的油轮正在海湾内等待。 3月1日至2日，海峡内没有出现任何船只。 马士基、达飞轮船和赫伯罗特等主要集装箱运输公司暂停了该海峡和红海等相关航线的过境。 胡塞武装控制的也门2月28日宣布，将恢复对以色列和红海商船的袭击，迫使苏伊士运河交通绕道非洲好望角。 这增加了运输时间并增加了运输成本。 这场危机扰乱了全球能源供应，导致波斯湾油轮搁浅。 据《劳合社名单》报道，伊朗革命卫队正在以人民币评估付款。
4月18日左右，在伊朗和美国都声称该海峡开放的短暂时间内，所有六艘游轮均从波斯湾出发，穿过该海峡，进入阿拉伯海及更远的地方，在其他地方恢复了商业计划。
4月19日，伊朗议会建设委员会主席穆罕默德·雷扎伊-库奇表示，伊朗议会正计划通过一项法律，规定“敌对”国家的船只不能通过该海峡，其他国家的船只都需要缴纳通行费。 到 4 月 20 日，海峡交通量再次急剧下降，与 3 月 1 日一样。 他补充说，230 艘满载的油轮正在海湾内等待。
国际海事组织4月21日报告称，由于封锁，约2万名海员和2000艘船只仍滞留在波斯湾。
虽然海峡的通行受到限制，但小船，特别是快艇，海峡两岸的商业交通仍在继续。 到 4 月 20 日，海峡交通量再次急剧下降，与 3 月 1 日一样。
全球经济
超过 90% 的运输限制（石油产量每天约 1000 万桶）增加了全球能源和农业投入成本。
这场危机被描述为自 20 世纪 70 年代石油危机以来最严重的能源供应中断，也是全球石油市场历史上最严重的一次。
3月8日，原油价格自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来四年来首次突破每桶100美元，并达到126美元的高位。 价格飙升的速度比近代历史上任何其他冲突期间都要快，例如乌克兰战争、海湾战争或伊拉克战争。 3月11日，国际能源署32个成员国一致同意从其紧急储备中释放4亿桶石油，相当于全球约四天的消耗量。 俄乌战争期间，美国暂停对俄罗斯石油禁运，直至4月11日为止，对亚洲30艘与俄罗斯有关的油轮实施禁运，运载1900万桶石油。 这场危机还导致通过巴拿马运河的船只数量略有增加。
行业 世界上大约 20% 的石油和液化天然气通常经过该海峡，中断导致布伦特原油价格在早盘交易中上涨 10-13%，分析师警告称，如果中断持续，布伦特原油价格可能达到每桶 100 美元或更高。 价格飙升在亚洲尤其成问题，中国和印度等主要进口国可能面临供应短缺和价格波动。
美国国防工业受到该海峡关键矿产供应“几乎完全”中断的影响，特别是硫磺供应。 面对硫酸短缺，中国禁止出口，影响了智利的铜生产，因为智利进口硫酸作为消耗品。 铝价小幅上涨，海湾国家占原铝出口的 20%，铝产量的 8%。 由于卡塔尔液化天然气生产中断以及氦气运输的时间敏感性，全球约三分之一的氦气产量受到危机的影响。 氦气经销商从四月初开始实行配给供应。 沙特当局还通过延布转移了自己的部分原油出口，以减少影响。
海湾地区还生产世界近一半的尿素和30%的氨，世界上约三分之一的化肥经过该海峡。 自战争爆发以来，截至 2026 年 3 月下旬，尿素价格上涨了 50%，而磷酸二铵等其他化肥价格也上涨。 液化天然气中断也是化肥生产的一个问题，影响着北半球的农业。 春季种植季节的价格冲击和化肥短缺可能会减少美国玉米（美国牛肉、家禽和乳制品的主要原料）的种植面积和产量，并可能导致 2027 年全球食品价格上涨。 与石油不同，化肥行业没有国际协调的战略储备，这使得供应中断更难以管理。 据估计，如果危机持续下去，2026 年上半年全球化肥价格可能平均上涨 15-20%。 每天300万桶至1. 300万。 截至 3 月 12 日，海湾阿拉伯国家每天减产至少 1000 万桶。 3月13日，在沙特阿美公司关闭包括萨法尼亚在内的两个海上油田后，沙特阿拉伯将石油产量减少了20%，从每天1000万桶降至800万桶。 缺失的石油主要是中质和重质原油，一些亚洲炼油厂依赖这些原油，无法轻易转向较轻的原油。 战前该地区的石油出口量为每天 2500 万桶，到 3 月 15 日下降了 60%，降至每天 1000 万桶左右。 3月17日，伊拉克宣布“外国石油公司开发的所有油田”遭遇不可抗力。
3月3日，美国总统特朗普表示，美国海军将“尽快”开始护送油轮通过该海峡。 3 月 22 日，特朗普威胁称，如果伊朗发电厂不在 48 小时内完全开放海峡，他将“摧毁”伊朗发电厂。 作为回应，伊朗国防委员会威胁要在整个波斯湾埋设地雷。 3 月 23 日，特朗普推迟了最后通牒，理由是与伊朗进行了“非常良好且富有成效的对话”。 3 月 30 日，特朗普威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，将打击伊朗能源基础设施。 3 月 31 日，特朗普告诉那些因封锁而难以获得燃料的国家要自力更生，并表示美国不会帮助他们。 4 月 4 日，特朗普重申最后通牒，给伊朗另外 48 小时开放海峡的时间，否则将“面临地狱”。 ” 特朗普后来将最后通牒延长一天，直至 4 月 7 日晚上 8:00。 米。 东部时间。
伊朗否认与特朗普进行过任何谈判。
4月7日，美国驻联合国大使迈克·沃尔兹表示，“没有哪个国家能够仅仅因为毗邻海峡就将世界作为杠杆。 ” 铝价小幅上涨，海湾国家占原铝出口的 20%，铝产量的 8%。 由于卡塔尔液化天然气生产中断以及氦气运输的时间敏感性，全球约三分之一的氦气产量受到危机的影响。 氦气经销商从四月初开始实行配给供应。
3月7日，印度政府提议部署印度海军来保障其收到的石油供应。 3月9日，法国总统马克龙宣布，法国和其他几个国家正在“阿斯皮德斯行动”框架内为过境商船设立“纯粹防御、纯粹支持”的护航任务，法国将向更广阔的中东地区派遣十几艘船只。 法国海军誓言将派遣两艘护卫舰护送船只通过该海峡。 截至 3 月 10 日，英国、德国和意大利正在努力支持通过霍尔木兹海峡的商业航运。 同一天，美国参谋长联席会议主席丹·凯恩将军表示，美国军方正在考虑恢复油轮运输的“一系列选择”。 美国派遣了第31海军陆战队远征部队前往该地区，预计他们将试图保卫霍尔木兹海峡的安全。
3月11日，七国集团国家同意研究护航船只通过海峡的可能性。
3月17日，伊拉克石油部长表示，他们正在与伊朗接触，就允许船只通过进行谈判。 3月19日，法国、德国、意大利、荷兰、英国和日本发表联合声明，宣布准备参与重新开放海峡的努力。 同一天，欧盟领导人会议未能就这一问题达成一致，欧盟在红海扩大海军力量以覆盖该海峡缺乏支持。 截至 3 月 21 日，其他国家也加入了关于确保海峡安全的联合声明，其中包括：阿联酋、巴林、加拿大、韩国、新西兰、丹麦、拉脱维亚、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、挪威、瑞典、芬兰、捷克共和国、罗马尼亚、立陶宛和澳大利亚。 3 月 30 日，特朗普威胁称，如果伊朗不重新开放海峡，将打击伊朗能源基础设施。 3 月 31 日，特朗普告诉那些因封锁而难以获得燃料的国家要自力更生，并表示美国不会帮助他们。 4 月 4 日，特朗普重申最后通牒，给伊朗另外 48 小时开放海峡的时间，否则将“面临地狱”。 ” 特朗普后来将最后通牒延长一天，直至 4 月 7 日晚上 8:00。 米。 东部时间。
3 月 21 日，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯呼吁开放该海峡，并建议联合国帮助确保该海峡的安全。 中国表示战争不应该爆发，并批评伊朗袭击该地区其他国家。 3月29日，巴基斯坦与埃及、沙特阿拉伯和土耳其举行会议，讨论重新开放霍尔木兹海峡的问题。 3月30日，斯科特·贝森特表示，美国将逐步“控制”霍尔木兹海峡。
3 月 30 日，总统弗拉基米尔·泽连斯基向乌克兰提供了疏通海峡的专业知识。 尽管俄罗斯不断发动袭击，乌克兰还是通过在黑海建立了一条安全走廊来保持港口开放。
4月4日，由于大国之间的分歧，联合国安理会对巴林呼吁各国确保海峡安全的提案的表决存在不确定性。 尽管许多国家支持保持霍尔木兹海峡对全球航运开放，但俄罗斯和中国等国家担心，该决议可能会证明在伊朗附近采取军事行动是合理的，并可能导致局势升级，尽管巴林已经通过删除允许使用武力的更强硬措辞来削弱该提案。 由于俄罗斯和中国拥有否决权，分歧仍然存在。 4月7日，俄罗斯和中国否决了巴林的提议，称该提议对伊朗存在偏见，并且在美国总统最近发表威胁文明生存的声明后发出了错误的信息。 他们的决定受到伊朗大使的赞扬，但遭到美国和法国大使的谴责。 美国派遣了第31海军陆战队远征部队前往该地区，预计他们将试图保卫霍尔木兹海峡的安全。
4月12日，英国政府发言人表示，英国正在与法国等国合作，确保船只能够通过该海峡。 第二天，法国总统马克龙表示，他正在与英国组织一次会议，讨论一项战略。 4 月 14 日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相凯尔·斯塔默宣布，他们将于 4 月 17 日为有兴趣参与维持霍尔木兹海峡开放的“防御性多边使命”的国家举行在线会议。 4 月 13 日，海军上将马克·哈蒙德表示，如果政府决定，澳大利亚海军准备开放该海峡。 4月16日，加拿大谴责伊朗的袭击，并表示保持霍尔木兹海峡开放非常重要。 虽然U.
国际法 美国能源部长克里斯·赖特3月12日表示，美国海军或许能够在3月底之前开始护航通过该海峡的船只，军方的重点仍然是“摧毁伊朗的进攻能力和为其进攻能力提供供应的制造业”。 3月15日，英国能源大臣埃德·米利班德表示，英国正在考虑确保霍尔木兹海峡安全的“任何选择”。 当天晚些时候，英国首相基尔·斯塔默与美国总统唐纳德·特朗普和加拿大总理马克·卡尼通电话，讨论开放霍尔木兹海峡的可能性。 英国财政大臣雷切尔·里夫斯表示，缺乏开放海峡的计划“令人沮丧”。 ” 法国强调，只有在战争结束后才会执行海军护航任务，法国官员表示，希腊、意大利和荷兰都对此类任务表现出了兴趣。 同样在3月16日，美国财政部长斯科特·贝森特表示，目前美国对通过该海峡的船只数量不断增加感到高兴。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。 欧盟外交政策负责人卡贾·卡拉斯表示，欧盟正在探索扩大其现有海军任务阿斯皮德斯和亚特兰大的范围的可能性，或者为该海峡建立一个类似于黑海粮食倡议的框架。
《联合国海洋法公约》关于无害通过领海的制度禁止对过往船舶收取费用，除非它们接受特定服务。 然而，《联合国海洋法公约》也指出，“每个国家都有权确定其领海宽度，但以不超过12海里为限。 ” 截至 3 月 21 日，其他国家也加入了关于确保海峡安全的联合声明，其中包括：阿联酋、巴林、加拿大、韩国、新西兰、丹麦、拉脱维亚、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、挪威、瑞典、芬兰、捷克共和国、罗马尼亚、立陶宛和澳大利亚。
海峡的开放被废弃 中国表示战争不应该爆发，并批评伊朗袭击该地区其他国家。 3月29日，巴基斯坦与埃及、沙特阿拉伯和土耳其举行会议，讨论重新开放霍尔木兹海峡的问题。 3月30日，斯科特·贝森特表示，美国将逐步“控制”霍尔木兹海峡。 同样在4月5日，阿联酋表示将支持美国控制霍尔木兹海峡的军事行动。
4月17日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布霍尔木兹海峡对所有航运开放。 伊朗表示，在黎巴嫩停火期间，该海峡将保持开放。 消息公布后，油价大幅下跌，消息公布后立即下跌 11%。 尽管该海峡已宣布开放，但停火后商业交通不太可能立即恢复到战前水平。 宣布这一消息后不久，特朗普总统发表了一篇《真相社会》帖子，称该海峡已完全开放，但美国的海上封锁将持续到与伊朗的谈判结束为止。
霍尔木兹海峡附近的岛屿 尽管许多国家支持保持霍尔木兹海峡对全球航运开放，但俄罗斯和中国等国家担心，该决议可能会证明在伊朗附近采取军事行动是合理的，并可能导致局势升级，尽管巴林已经通过删除允许使用武力的更强硬措辞来削弱该提案。
4 月 9 日，英国外交大臣伊维特·库珀拒绝了伊朗可以向通过海峡的船只收取通行费的想法。 4 月 10 日，总理基尔·斯塔默表示，他和特朗普总统前一天在电话中讨论了组建政治和外交联盟以重新开放霍尔木兹海峡的事宜，他们还谈到了军事选择。 4 月 14 日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相凯尔·斯塔默宣布，他们将于 4 月 17 日为有兴趣参与维持霍尔木兹海峡开放的“防御性多边使命”的国家举行在线会议。 4 月 13 日，海军上将马克·哈蒙德表示，如果政府决定，澳大利亚海军准备开放该海峡。 4月16日，加拿大谴责伊朗的袭击，并表示保持霍尔木兹海峡开放非常重要。 虽然U. S。 在重新开放霍尔木兹海峡航道的同时，中国采取行动封锁了南海的黄岩岛。 4月21日，中国国家主席习近平在同沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通话时表示，“霍尔木兹海峡应保持正常通航，这符合地区国家和国际社会的共同利益”。 4 月 22 日至 23 日，英国主办了由 50 个国家组成的会议，讨论重新开放海峡的计划。
4月12日，英国政府发言人表示，英国正在与法国等国合作，确保船只能够通过该海峡。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。
一些分析人士认为，关闭霍尔木兹海峡的可能性违反了国际法。 马吉德·拉菲扎德表示，伊朗违反了其已签署但尚未批准的《联合国海洋法公约》。 “公正安全”组织认为，伊朗在该海峡埋设水雷的行为违反了海洋法，违反了海牙第八公约。
《联合国海洋法公约》关于无害通过领海的制度禁止对过往船舶收取费用，除非它们接受特定服务。
海峡的开放被废弃 伊朗表示，在黎巴嫩停火期间，该海峡将保持开放。 消息公布后，油价大幅下跌，消息公布后立即下跌 11%。 尽管该海峡已宣布开放，但停火后商业交通不太可能立即恢复到战前水平。 宣布这一消息后不久，特朗普总统发表了一篇《真相社会》帖子，称该海峡已完全开放，但美国的海上封锁将持续到与伊朗的谈判结束为止。 4月18日，伊朗表示，针对美国拒绝解除海上封锁，再次关闭霍尔木兹海峡。
4月17日，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇宣布霍尔木兹海峡对所有航运开放。
