【清真旅行回顾】2017年的河北泊头
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摘要：这篇文章围绕“【清真旅行回顾】2017年的河北泊头”展开，适合关注穆斯林生活、清真信息、伊斯兰文化和中文网络转帖内容的读者阅读。
【清真旅行回顾】2017年的河北泊头
2017年3月25日我去河北沧州的运河古镇泊头逛吃。本文的资料部分整理自《运河泊头史话》和《泊头市清真寺志》。
泊头回民社区的形成
1392年（洪武二十五年），明朝在泊头设立河间道判署，管理天津与德州之间的漕运，泊头逐渐成为运河重镇。1399年（建文元年）在“靖难之役”中，燕王朱棣举兵攻破沧州旧州城，杀死数千降兵数万居民，河北东部均受到劫难，泊头也遭到重创，人口急剧减少。
1404年（永乐二年），已从燕王变成永乐帝的朱棣下令迁移居民前往沧州定居，大量回民由此来到泊头。其中杨、曹、戴、回、张、王、石七姓回民据记载均是1404年由南京应天府上元县二郎岗奉旨迁入的泊头，据考证二郎岗当时是元朝降明色目人的营地。这一年泊头修建了最早的清真寺。
此后，又有一些回民由山东、山西和安徽迁来，泊头回民社区正式形成。1551年（嘉靖三十年），泊头镇开始筑城，三面垒土，临运河的东面在民居上加女墙，开六座城门，回民社区位于南城门内。明末清初泊头清真寺经过了大规模扩建，成为了现在的形制。
望月楼
在真主看来，你们中最尊敬者，是你们中最敬畏者。(49:13)
1966年后，泊头清真寺停止活动，教职人员被批斗、经书被烧，教长张子甄被赶走于第二年归真，伊玛目哈福岭被遣送回原籍献县辛庄。
批斗后由金来广出面成立了磨坊，教职人员年老的当磨工，年轻的去工厂上班。清真寺大殿先后被绣花厂、油布厂、草帽厂、麻袋线厂占用为车间，水房被农业生产队占用为机加工车间。正门的两侧便门、义学、配殿、南讲堂全部倒塌，望月楼尖顶被砸，一层墙体坍塌，大殿底部墙体坍塌。原纪晓岚、张之洞等题匾18块丢失，最后只找到了第75代衍圣公孔祥珂于1864年（同治三年）题写的“清真光明”残匾，1982年由书法家仿原书补写了损伤之处。
泊头清真寺正东的运河岸边曾经有一座砖木牌坊，当地人俗称大圆门，上书“清真巷”三个大字。1953年运河发大水，把大圆门拆掉挡了河岸。旧时运河上来往的回民商船只要看到“清真巷”的牌匾，就知道回民聚居区到了。
大圆门旁边曾有一座石牌坊，60年代倒塌，1982年重修泊头清真寺时，牌坊顶部的两块石额被运到清真寺大殿做了台基，左侧为龙头凤尾，右侧为麒麟送子。
女寺建于1953年，前身为惠真生产合作社，由张子甄阿訇主持修建，1993年重修。
清真饮食
清代民国年间，泊头最有名的清真饭馆是同治年间开业的顺河街太和馆，光绪年间开业的鼓楼街顺福馆和兴盛和，东大街的西域馆，顺河街一带的中小餐馆都是清真馆子，清真小吃品种繁多。
太和馆开业于1870年（同治九年），由回民戴瑞武、戴宾兄弟创办，前馆后店，有散座和雅座，普通房和上房。以牛羊肉和鱼虾为主，有清炖牛肉、油爆肚、烧白菜、熘羊脑、清炒虾仁、炖牛舌尾、红烧蹄筋和糖醋鱼。第三代厨师戴升恒1921年15岁时到天津清真鸿宾楼拜师学艺，学会烹饪全羊大菜和河鲜美味，学成回馆后成为头灶厨师，既烹饪鱼翅燕窝全羊大菜，也经营爆炒熘炖烧牛羊肉等家常菜，拿手菜有脱骨鸡、脱骨鱼、清蒸鸡、拔丝桃、烧白菜和各种甜菜、油泡汁，并且以肉丝汤面堪称一绝。太和馆的肉丝汤面面条精细透明，状如丝线，肉丝细如豆芽，汤分鸡汤和丸子汤，佐以大豆瓣、南菜、木耳和豆腐泡，味道非常鲜美。
1937年，戴升恒去济南开设新记马家馆，太和馆歇业。
兴盛和马记光绪年间由回民马春波创立，坐落在朝阳门外鼓楼街，以五香烧牛肉著名。马甲烧肉不带牛油、杂肉，烧制前用冷水浸泡几小时除去血沫，用桂皮、大料、花椒、小茴香和丁香五种香料，不用酱油和糖色，老汤文火烧6小时，出锅后甘润褐红，有嚼劲不散，放三五天不会变质。
1937年前，献县辛庄回民马斗台来泊头鼓楼街开班了聚兴恒糕点坊，前店后厂，花色品种20多样，甜咸香棉脆，红果、白糖、枣泥、豆沙等什锦果馅都有，成为泊头最有名的清真糕点店。
1937年后，泊头先后开办了19家清真饭馆，其中三府街就有9家，大馆子有恩顺楼、清真馆、福顺馆和恩义顺，拿手菜有烧海参、红烧鱼、清蒸鸭和八宝饭。八宝饭是一种甜菜，主料是糯米，辅以青丝、锦糕、莲子、荸荠、瓜条、核桃仁、葡萄干和瓜子仁，先将米制成粘饭，加白糖搅匀，然后在上面加辅料，五光十色造型各异。
羊杂碎
炖笨鸡
烩羊杂
蛋卷
这家糕点店的糕点都是从天津进的货
回民与运河
泊头本地的船运主要是回民在经营，分“玩船的”和“养船的”两个行当。“玩船的”指的是为船员和纤夫，“养船的”指的是船主，分出租船舶和雇工的“养大船”和用自家船的“养小船”。“养小船”有的是摆渡运送过往行人，有的是为沿河村庄运输肥料，还有的是北到天津南到河南新乡的“集渡”。集渡的槽子船扁平、体长身宽，吃水浅。
泊头的长途船运往南拉的是盐，回路捎的是棉花、煤和瓷器，从天津到德州要八九天，到临清半个月，到河南道口镇要四十多天。
1946年时，泊头回民有养船户31家，以石、李、曹、朵、穆五姓为主。后来因运河淤积严重，穆家迁往天津改行海运。到1948年7月，泊头有木船231艘。
纤夫是船运的最底层，长途运输的船主根据船的大小和载货量选择不同数量的纤夫，少的一两人，一般五六人，多的有十多人。纤夫顺水时上船摇橹，逆水时上岸拉纤。拉纤时有一根主纤绳，上边系着纤板斜贴在胸前，位于最前边的“纤头”和最后面的“纤尾”共同掌握行走方向，保持与船的走向顺直。过桥时要摘去纤绳，船上的船工与纤头喊号子呼应，过桥后再挂纤航行。
行船期间纤夫每天“三茶四饭”。早晨五点开船，八九点吃早饭，再走一段喝第一次茶，中午吃午饭，再走一段喝第二次茶，下午四五点吃完饭，再走一段喝第三次茶，最后走到天黑歇船后吃夜宵，然后休息。“三茶四饭”的茶一般是白水，饭是窝头咸菜小米粥。船上的锅灶小，蒸出的窝头瘦高，一手能抓四五个。除此之外，到了沧州、德州和临清州还可以“过州吃面”，就是吃面条汤。
纤夫的号子有很多种，在顺水、逆水、拐弯和过桥时各不相同。指挥行号的是船上的头工，负责站在船头观察水流，用篙调动船向，随时用号子协调各方。纤夫的后面跟一个号工，不拉纤，专门负责接头工的领唱船号。歌词有“大船装的白粮米，小船装的青竹竿；大船能靠九江口，小船只靠河两岸”等。1957年后，南运河的木船改为小火轮拖拽，运河船号逐渐消失。目前唯一能唱全套泊头运河船号的是生于1935年的回民李书元，他是泊头养船大户李家的第四代传人，14岁开始背帮走船，也是泊头养船大户中最后一位见证过南运河航运辉煌岁月的人。
1957年在公私合营中，泊头的船队分别划给了德州、新乡和天津，从此泊头没有了船队，许多人弃船回到泊头，被分配到砖厂和建筑社。工间休息时，这些工人也唱起船号，这是运河船号最后的回响。
从船运派生出来的是脚行，俗称“扛大个的”。泊头的脚行以回民为主，一般是一根扁担、一个垫肩，也有几户合用的手推车，卸圆木时有杠棒，前端是半圆形的大铁钩。那时90公斤的粮食麻袋和100公斤以上的筒纸、纸板都是每人扛1件，22.5公斤的面粉每人扛4袋，计数方法是一次发一个竹签，最后数签数。抬圆木这类大件的时候大家会喊劳动号子，有人领号子，众人接号子，抑扬顿挫、铿锵有力，一呼百应。
民国年间，泊头回民脚行有三伙，一伙儿是通顺店脚行，俗称南头脚行，一伙儿是武营脚行，另一伙儿是鼓楼和东大街脚行。1947年后三伙合并，成为码头二工会，1958年成为运输二队。
1965年以前，泊头段运河水量充沛，直到1965年初夏，运河第一次断流，此后水量逐年递减，到70年代前半期接近干涸，泊头航运从此终结。
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【清真旅行回顾】2017年的河北泊头
2017年3月25日我去河北沧州的运河古镇泊头逛吃。本文的资料部分整理自《运河泊头史话》和《泊头市清真寺志》。
泊头回民社区的形成
1392年（洪武二十五年），明朝在泊头设立河间道判署，管理天津与德州之间的漕运，泊头逐渐成为运河重镇。1399年（建文元年）在“靖难之役”中，燕王朱棣举兵攻破沧州旧州城，杀死数千降兵数万居民，河北东部均受到劫难，泊头也遭到重创，人口急剧减少。
1404年（永乐二年），已从燕王变成永乐帝的朱棣下令迁移居民前往沧州定居，大量回民由此来到泊头。其中杨、曹、戴、回、张、王、石七姓回民据记载均是1404年由南京应天府上元县二郎岗奉旨迁入的泊头，据考证二郎岗当时是元朝降明色目人的营地。这一年泊头修建了最早的清真寺。
此后，又有一些回民由山东、山西和安徽迁来，泊头回民社区正式形成。1551年（嘉靖三十年），泊头镇开始筑城，三面垒土，临运河的东面在民居上加女墙，开六座城门，回民社区位于南城门内。明末清初泊头清真寺经过了大规模扩建，成为了现在的形制。
望月楼
在真主看来，你们中最尊敬者，是你们中最敬畏者。(49:13)
1966年后，泊头清真寺停止活动，教职人员被批斗、经书被烧，教长张子甄被赶走于第二年归真，伊玛目哈福岭被遣送回原籍献县辛庄。
批斗后由金来广出面成立了磨坊，教职人员年老的当磨工，年轻的去工厂上班。清真寺大殿先后被绣花厂、油布厂、草帽厂、麻袋线厂占用为车间，水房被农业生产队占用为机加工车间。正门的两侧便门、义学、配殿、南讲堂全部倒塌，望月楼尖顶被砸，一层墙体坍塌，大殿底部墙体坍塌。原纪晓岚、张之洞等题匾18块丢失，最后只找到了第75代衍圣公孔祥珂于1864年（同治三年）题写的“清真光明”残匾，1982年由书法家仿原书补写了损伤之处。
泊头清真寺正东的运河岸边曾经有一座砖木牌坊，当地人俗称大圆门，上书“清真巷”三个大字。1953年运河发大水，把大圆门拆掉挡了河岸。旧时运河上来往的回民商船只要看到“清真巷”的牌匾，就知道回民聚居区到了。
大圆门旁边曾有一座石牌坊，60年代倒塌，1982年重修泊头清真寺时，牌坊顶部的两块石额被运到清真寺大殿做了台基，左侧为龙头凤尾，右侧为麒麟送子。
女寺建于1953年，前身为惠真生产合作社，由张子甄阿訇主持修建，1993年重修。
清真饮食
清代民国年间，泊头最有名的清真饭馆是同治年间开业的顺河街太和馆，光绪年间开业的鼓楼街顺福馆和兴盛和，东大街的西域馆，顺河街一带的中小餐馆都是清真馆子，清真小吃品种繁多。
太和馆开业于1870年（同治九年），由回民戴瑞武、戴宾兄弟创办，前馆后店，有散座和雅座，普通房和上房。以牛羊肉和鱼虾为主，有清炖牛肉、油爆肚、烧白菜、熘羊脑、清炒虾仁、炖牛舌尾、红烧蹄筋和糖醋鱼。第三代厨师戴升恒1921年15岁时到天津清真鸿宾楼拜师学艺，学会烹饪全羊大菜和河鲜美味，学成回馆后成为头灶厨师，既烹饪鱼翅燕窝全羊大菜，也经营爆炒熘炖烧牛羊肉等家常菜，拿手菜有脱骨鸡、脱骨鱼、清蒸鸡、拔丝桃、烧白菜和各种甜菜、油泡汁，并且以肉丝汤面堪称一绝。太和馆的肉丝汤面面条精细透明，状如丝线，肉丝细如豆芽，汤分鸡汤和丸子汤，佐以大豆瓣、南菜、木耳和豆腐泡，味道非常鲜美。
1937年，戴升恒去济南开设新记马家馆，太和馆歇业。
兴盛和马记光绪年间由回民马春波创立，坐落在朝阳门外鼓楼街，以五香烧牛肉著名。马甲烧肉不带牛油、杂肉，烧制前用冷水浸泡几小时除去血沫，用桂皮、大料、花椒、小茴香和丁香五种香料，不用酱油和糖色，老汤文火烧6小时，出锅后甘润褐红，有嚼劲不散，放三五天不会变质。
1937年前，献县辛庄回民马斗台来泊头鼓楼街开班了聚兴恒糕点坊，前店后厂，花色品种20多样，甜咸香棉脆，红果、白糖、枣泥、豆沙等什锦果馅都有，成为泊头最有名的清真糕点店。
1937年后，泊头先后开办了19家清真饭馆，其中三府街就有9家，大馆子有恩顺楼、清真馆、福顺馆和恩义顺，拿手菜有烧海参、红烧鱼、清蒸鸭和八宝饭。八宝饭是一种甜菜，主料是糯米，辅以青丝、锦糕、莲子、荸荠、瓜条、核桃仁、葡萄干和瓜子仁，先将米制成粘饭，加白糖搅匀，然后在上面加辅料，五光十色造型各异。
羊杂碎
炖笨鸡
烩羊杂
蛋卷
这家糕点店的糕点都是从天津进的货
回民与运河
泊头本地的船运主要是回民在经营，分“玩船的”和“养船的”两个行当。“玩船的”指的是为船员和纤夫，“养船的”指的是船主，分出租船舶和雇工的“养大船”和用自家船的“养小船”。“养小船”有的是摆渡运送过往行人，有的是为沿河村庄运输肥料，还有的是北到天津南到河南新乡的“集渡”。集渡的槽子船扁平、体长身宽，吃水浅。
泊头的长途船运往南拉的是盐，回路捎的是棉花、煤和瓷器，从天津到德州要八九天，到临清半个月，到河南道口镇要四十多天。
1946年时，泊头回民有养船户31家，以石、李、曹、朵、穆五姓为主。后来因运河淤积严重，穆家迁往天津改行海运。到1948年7月，泊头有木船231艘。
纤夫是船运的最底层，长途运输的船主根据船的大小和载货量选择不同数量的纤夫，少的一两人，一般五六人，多的有十多人。纤夫顺水时上船摇橹，逆水时上岸拉纤。拉纤时有一根主纤绳，上边系着纤板斜贴在胸前，位于最前边的“纤头”和最后面的“纤尾”共同掌握行走方向，保持与船的走向顺直。过桥时要摘去纤绳，船上的船工与纤头喊号子呼应，过桥后再挂纤航行。
行船期间纤夫每天“三茶四饭”。早晨五点开船，八九点吃早饭，再走一段喝第一次茶，中午吃午饭，再走一段喝第二次茶，下午四五点吃完饭，再走一段喝第三次茶，最后走到天黑歇船后吃夜宵，然后休息。“三茶四饭”的茶一般是白水，饭是窝头咸菜小米粥。船上的锅灶小，蒸出的窝头瘦高，一手能抓四五个。除此之外，到了沧州、德州和临清州还可以“过州吃面”，就是吃面条汤。
纤夫的号子有很多种，在顺水、逆水、拐弯和过桥时各不相同。指挥行号的是船上的头工，负责站在船头观察水流，用篙调动船向，随时用号子协调各方。纤夫的后面跟一个号工，不拉纤，专门负责接头工的领唱船号。歌词有“大船装的白粮米，小船装的青竹竿；大船能靠九江口，小船只靠河两岸”等。1957年后，南运河的木船改为小火轮拖拽，运河船号逐渐消失。目前唯一能唱全套泊头运河船号的是生于1935年的回民李书元，他是泊头养船大户李家的第四代传人，14岁开始背帮走船，也是泊头养船大户中最后一位见证过南运河航运辉煌岁月的人。
1957年在公私合营中，泊头的船队分别划给了德州、新乡和天津，从此泊头没有了船队，许多人弃船回到泊头，被分配到砖厂和建筑社。工间休息时，这些工人也唱起船号，这是运河船号最后的回响。
从船运派生出来的是脚行，俗称“扛大个的”。泊头的脚行以回民为主，一般是一根扁担、一个垫肩，也有几户合用的手推车，卸圆木时有杠棒，前端是半圆形的大铁钩。那时90公斤的粮食麻袋和100公斤以上的筒纸、纸板都是每人扛1件，22.5公斤的面粉每人扛4袋，计数方法是一次发一个竹签，最后数签数。抬圆木这类大件的时候大家会喊劳动号子，有人领号子，众人接号子，抑扬顿挫、铿锵有力，一呼百应。
民国年间，泊头回民脚行有三伙，一伙儿是通顺店脚行，俗称南头脚行，一伙儿是武营脚行，另一伙儿是鼓楼和东大街脚行。1947年后三伙合并，成为码头二工会，1958年成为运输二队。
1965年以前，泊头段运河水量充沛，直到1965年初夏，运河第一次断流，此后水量逐年递减，到70年代前半期接近干涸，泊头航运从此终结。
